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空蚀诱发相变对金属材料抗空蚀性能的影响 空蚀现象是一种导致材料加速毁坏的物理现象，经常发生在与水接触的材料表面，尤其是高速运动的材料表面，例如水泵、船坞螺旋桨表面以及水轮机等。空蚀现象的存在严重的影响了在水下运转的部件的寿命，造成了巨大的资源与能源的浪费。特别是随着水轮机以及军用的舰船向着高速发展，研究空蚀问题显得更为重要。近年的研究在金属的抗空蚀方面做出了很大的进展，但是在亚稳态方面的研究还不多见，下面就已以亚稳态金属为例，探讨空蚀诱发的马氏体相变对对金属材料的抗空蚀性能的作用。 1 空蚀的定义及产生原理 空蚀一般指水流在某处的流速增加导致的材料在局部的压力变化而产生气化，气泡的形成以及溃灭会对于材料的表面产生局部的破坏。 其原理可以解释为：在液体的不停的流动中会由于某些特殊的原因而使得局部的压力突然的降低，如果此压力小于该温度条件下液体的气化压，那么该部分的液体就会发生气化的现象，形成气泡。如果这些生成的气泡随着液体的运动而到达了压力较高的区域，空泡就会因为存在条件改变而溃灭，这将会导致局域压力的骤增。如果这一过程在液体流中不断的反复，与之接触的材料的表面就会受到连续不断的压力冲击，这就会导致材料的疲劳破损甚至表面的剥蚀，即为空化剥蚀，也叫空蚀。 2 实验材料与方法 本实验采用0Cr13Ni5Mo不锈钢为参照，研究近年来的亚稳态新