商务部鼓励汽车销售多样化-4S店垄断销售模式将终结【经典】.pptxVIP

商务部日前发布了?汽车销售管理方法(征求意见稿)?(以下简称新?方法?)，并将在今年内正式实施。这个被业内人士视为汽车流通领域“根本法〞的新?方法?，引发广泛关注。新?方法?初衷是;什么？有哪些新突破？汽车流通领域有哪些需要解决的问题？我们采访了商务部相关负责人、流通企业和业内专家。老?方法?不适合汽车市场需要新?方法?以前，我国2005年出台了?汽车品牌销售;管理实施方法?(以下简称老?方法?)，对汽车销售实行授权管理。商务部市场体系建立司政策处处长肖荣臣说，老?方法?的出台，缓解了当时汽车销售市场混乱的问题，推动了我国汽车市场连续多年;高速平稳开展。授权制度形成了一个生产商、经销商、消费者的“闭环〞，优点是方便管理，一定程度上便于保障效劳质量。然而，闭环的缺点在于限制和减少了竞争。随着汽车市场供需关系发生变化，这;个矛盾越来越突出。一方面，生产商和经销商本来的平等关系逐渐失衡，生产商常常干预经销商的经营。另一方面，由于竞争不充分，汽车销售市场出现效劳质量下降、价格虚高、强制消费者购置保险等问;题，并有愈演愈烈的趋势。“有数据显示，一些品牌汽车的零整比(零件和整车的价格比)高达12∶1。〞一位业内人士说，如此高的零整比催生出很多怪现象，侵害消费者权益。比方“以换代修〞：消;费者汽车的一些小问题可以通过简单修理解决，却往往被要求更换零件。整车厂与经销商矛盾也在加剧。授权管理方式下，