钢轨探伤工考试技师钢轨探伤工试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 钢轨探伤工考试技师钢轨探伤工试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、TB/T2340—2000标准规定，钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为（ ）。2、TB/T2340—2000标准规定，钢轨超声波探伤仪距离幅度特性的测试点不应少于（ ）。3、在超声波探伤中，由于波的传播方向改变使声程增加或由于波形转换后使声速变慢出现的波形通常称为（ ）波。4、晶片尺寸较小的探头发射的超声波束，其远场覆盖面积（ ）。5、37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（ ）原理来发现的。6、使用0°探头，探测钢轨时，探测面和仪器工作正常，但仪器常报警，且无回波，应考虑钢轨内部有（ ）。7、A型显示超声波探伤仪荧光屏上时基线是由扫描电路产生的（ ）形成的。8、超声场中，当X≥3N时，长横通孔的反射声压与长横孔直径的（ ）成正比，与距离的3/2次方成反比。9、在对尖轨探伤时，尖轨轨面宽度大于（ ）为探伤仪探测范围。10、超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有，声场扩散、材质散射和（ ）。11、在声程大于3N时，垂直入射到平底孔的超声波，当平底孔的直径l18、超声波探伤仪抑制旋钮的作用是将不必要的杂波去掉，使波形清晰、易于观察，但抑制加大后也会漏掉（ ）的危险。19、大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（ ）70°、一个0°和一个45°探头。20、当射线透过某一物体后它的强度将被减弱，这种现象叫射线的衰减，射线的衰减包括（ ）和散射衰减。21、在焊缝射线探伤中，照相上呈圆形或椭圆形且边缘比较清晰的黑点是（ ）缺陷。22、磁粉探伤对铁磁材料中（ ）的表面裂纹检测最有效。23、磁粉探伤中使用的磁化电流包括交流、直流和（ ）磁化电流。24、渗透法探伤时，渗透液渗入缺陷的能力除了表面张力、浸润作用、毛细管作用外，还与工件表面光洁度、缺陷内部介质、缺陷形态和（ ）有关。25、液体渗透法探伤的检测灵敏度取决于探伤液的性能和（ ）。26、《JJG（铁道）130—2003计量检定规程》，适用于钢轨超声波探伤仪的首次检定、后续检定和（ ）检验。27、《JJG（铁道）130—2003计量检定规程》，规定37o探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂，使两波等高，并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB；信噪比不小于（ ）。28、钢轨电阻焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底三角区和（ ）部位。29、钢轨的含碳量不超过1.0时，其硬度、强度随含碳量增加而增加，而朔性、韧性（ ）。30、为了充分发挥碳强化钢轨的作用，使钢轨有良好的耐磨性能，其轨钢的含碳量应在（ ）之间。31、硅是钢轨中的强化元素之一，在钢轨中形成SiO2氧化物，以非金属夹杂物的形式残存在钢轨中，这种氧化物硬而脆，往往是（ ）的发源地。32、硅是钢轨中的强化元素之一，能促使铁素体在加热过程中（ ）。33、硅是钢轨中的强化元素之一，能提高钢轨的硬度和（ ）。34、锰是钢中的有益元素，可提高钢轨的强度，其缺点是易形成（ ）。35、我国铁路使用的U71Mn钢轨中，锰的含量为（ ）。36、目前我国铁路使用的U75V（PD3）、U76NbRE（BNbRE）钢轨中，硅的含量为（ ）。37、对离线轨头淬火钢轨，要求轨头奥氏体化加热层形状为（ ）。38、钢轨在线余热淬火时，轨头全断面处于（ ）状态。39、竖直力的主要组成部分是车轮的（ ）。40、用折射角45°的探头，一次波法探测厚度为100mm的试件，若有机玻璃斜楔中的声程为15mm，则最大测距相当钢中纵波声程（ ）。41、大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（ ）换能器。42、大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（ ）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。43、闪光焊属（ ）范畴。44、气压焊分为熔化气压焊和（ ）气压焊两种。45、用水层法探测厚度为100mm的钢试件，当水层厚度20mm时底面回波显示于（ ）次界面波之后。46、一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸（ ）。47、由（ ）和电容组合在一起的电路称为RC电路。48、探伤仪测距按钢中横波声程调节，全长为