海船船员考试船员-船舶辅机试题六十试卷.docVIP

海船船员考试船员-船舶辅机试题六十试卷.doc

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试卷第 PAGE 5 页共 NUMPAGES 6 页 海船船员考试船员-船舶辅机试题六十试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、制冷系统正常运行时的标志正常的是: A.冷却水进出温差为 6~10℃ B.压缩机吸气温度比蒸发温度高 20~45℃ C.油温在 45~60℃ D.回油管一直保持冷态 2、制冷系统用压缩机本身作抽空试验时,下列做法错的是: A.人工控制以最小排气量抽气 B.气温 5℃以下不宜进行 C.抽气应断续进行 D.滑油排压与吸入压力差低于 0.056MPa 应停机 3、在单机多库的制冷装置中, 温度继电器和______配合使用,对各个库温单独进行控制。 A.膨胀阀 B.冷凝器 C.压缩机吸气阀 D.电磁阀 4、热力膨胀阀根据蒸发器出口过热度调节开度和供液量,使之与______相适应。 A.蒸发器的热负荷 B.蒸发温度 C.蒸发压力 D.库温 5、在制冷系统中,热力膨胀阀的调试时应注意不可以: A.在装置运行正常且工况稳定时进行 B.粗调时,每次调节可转动调节杆二圈左右,以防压缩机发生液击 C.细调时,每次调节应转动 1/4~1/2 为宜 D.每次调节之后,应让装置运行数分钟,待工况稳定后,再作决定 6、在制冷系统中,采用液体分配器多路供液的场合,最好采用: A.内平衡式热力膨胀阀 B.外平衡式热力膨胀阀 C.两种热力膨胀阀都可 D.两种热力膨胀阀组合使用 7、蒸发器出口管径小于 21mm 时,感温包应贴在: A.垂直管路壁外 B.水平管路正下方 C.水平管路侧上方 D.水平管路侧下方 8、制冷系统降温试验时,启动所有制冷压缩机(除备用机组) ,冷库温度从大气温度降到设定的最低温度,并继续运行______小时,且总降温试验时间不少于______小时。 A.4/8 B.6/12 C.8/16 D.12/24 9、我国规定R22 船用制冷装置气密试验压力为______MPa。 A.1.03 B.1.72 C.2.0 D.46℃时冷剂饱和气压 10、关l D.B 或C 13、将锅炉安全阀的调节圈向上调时,安全阀的: A.压力降低量增大 B.升程降低 C.开启压力升高 D.开启压力降低 14、下列说法中对的是: A.水管锅炉的最低危险水位应高出最高受热面不少于 100mm B.水管锅炉水位计最低显示位置应低于危险水位以下 50mm C.锅炉两只水位计中一只损坏应立即熄火 D.锅炉隔热层外表面在与水位表相邻处应设最高受热面标志 15、锅炉“失水” 是指: A.炉水全部失去 B.加热后炉水漏泄 C.炉水水位低于最低工作水位 D.炉水水位低于危险水位 16、辅助锅炉日常检验的三项主要炉水指标为: A.盐度、酚酞碱度、酸度 B.盐度、酚酞碱度、硬度 C.总碱度、酚酞碱度、硬度 D.盐度、酚酞碱度和总碱度 17、对于船用锅炉点火器说法错误的是: A.防止电火花跳到喷油器上 B.点火电极端部离开一定距离(3.5~4mm) C.电点火器顶端发火部分伸至喷油器前方稍偏一些约 1~2mm 处 D.防止油雾喷到点火电极上 18、锅炉内部检查时发现底部堆积泥渣多,说明: A.水处理投药过多 B.热水井过滤效果差 C.下排污不及时 D.A+B+C 19、以下安全保护装置在锅炉自动控制中全部或部分设置的有:Ⅰ 、点火失败保护 Ⅱ、低风压保护 Ⅲ、油压过低保护 Ⅳ、低油温保护Ⅴ、最低危险水位保护 Ⅵ、超汽压保护 Ⅶ、事故连锁、Ⅷ、低水位保护 A.l21、齿轮泵的漏泄主要发生在: A.轴封处 B.齿顶与泵壳之间的径向间隙处 C.啮合齿之间的间隙处 D.齿轮端面与两侧盖板之间的轴向间隙处 22、齿轮泵非对称卸荷槽是: A.只在排出端有槽 B.只在吸入端有槽 C.一对槽向吸入端偏移 D.一对槽向排出端偏移 23、三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括: A.设止推轴承 B.采用双吸形式 C.设平衡孔或平衡管 D.

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