海船船员考试船舶辅机考试十一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海船船员考试船舶辅机考试十一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、压缩机采用双阀座截止阀是为了(　)。 A.加强阀气密性 B.减小阀流动阻力 C.可启闭多用通道 D.提高阀使用寿命2、制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时，使用中(　)。 A.要么全开，要么全关 B.开启时开一半为宜 C.开足后应退回一圈 D.关足后应退回一圈3、10.压缩机排气压力超过规定数值时，若压缩机安全阀被打开，高压气体将(　)。 A.流回贮液器 B.排向蒸发器 C.流回吸气腔或曲轴箱 D.排向舷外4、八缸活塞式制冷压缩机通常有(　)个曲柄，彼此曲拐夹角为。 A.4，90° B.2，90° C.2，180° D.8，45°5、有的活塞式制冷压缩机缸盖下有较粗的弹簧，其作用是(　)。 A.防止排气压力过高 B.防液击造成机损 C.A和B D.减震6、我国国标规定，在环境温度高达43℃或冷却水温33℃时，开启式制冷压缩机滑油温度不应高于(　)℃。 A.60 B.70 C.76 D.807、制冷压缩机铝活塞与钢活塞销之间是(　)。 A.动配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.A或B8、制冷压缩机一般采用(　)轴封。 A.软填料 B.机械 C.皮碗 D.A或B或C9、判断活塞式制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常主要是根据(　)。 A.滑油泵排出压力 B.滑油泵吸入压力 C.油泵排出压力与压缩机吸入压力之差 D.压缩机排出压力与油泵排出压力之差10、当制冷压缩机输气系数降低时，其(　)。 A.排压升高、吸压降低 B.排压、吸压降低 C.排压、吸压升高 D.吸压升高、排压降低11、制冷压缩机发生液击时首先是(　)。 A.高压控制器断电 B.安全阀顶开 C.假盖顶起 D.过电流保护断电12、制冷压缩机下列部件中：Ⅰ.卸载油缸、Ⅱ.压差控制器、Ⅲ.滑油分离器、Ⅳ.滤器、Ⅴ.机械轴封、Ⅵ.油压调节阀，滑油泵排油会通到的是(　)。 A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ13、活塞式制冷压缩机在曲轴箱内设电加热器是为了(　)。 A.降低滑油黏度，便于启动 B.防止启动时“奔油” C.提高吸气过热度 D.防止冬季滑油凝固14、制冷压缩机启动时发生“奔油”是因为(　)。 A.滑油中溶解的水分逸出 B.滑油中溶解的制冷剂逸出 C.油位太高 D.油温太高15、关于活塞式制冷压缩机的以下说法中错误的是(　)。 A.功率小于5 kW的常不设滑油泵 B.曲轴箱中都应设滑油加热器 C.天冷时长期停用后启动，应提前使滑油加热器通电加热 D.天冷自动停车时滑油加热器自动通电，启动时自动断电16、(　)不符合我国造船规范关于制冷压缩机安全阀的规定。 A.压缩机功率不超过10 kW可不设 B.开启压力应不大于高压侧设计压力 C.开启压力应低于冷凝器安全阀开启压力 D.万一开启后排气必须直通吸气腔17、不用硅胶作干燥剂的是采用(　)制冷剂的制冷装置。 A.R22 B.R134a C.R404A D.B和C18、船舶制冷装置通常在(　)不设过滤器。 A.压缩机吸入口 B.压缩机排出口 C.膨胀阀进口 D.液管19、有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，它通常是靠(　)方法分离液体。 A.过滤 B.重力 C.吸附 D.A或B或C20、有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止(　)进入压缩机。 A.水分 B.大量滑油 C.液态制冷剂 D.B或C21、干燥器长期接入系统中的不利方面不包括(　)。 A.流阻大，使制冷剂闪气 B.易被油和杂质污染 C.增加粉末进系统机会 D.使水分重新冲入系统22、关于分子筛干燥剂的以下说法中错误的是(　)。