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小绞车运输管理规定 小绞车运输管理规定采掘小运输管理规定一、小绞车完好1、滚筒无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞不得高出滚筒外表。2、制动装置动作敏捷、牢靠。3、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆接牢靠不松动，闸座螺丝紧固有效。4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮外表无油迹。5、底座无裂纹，基座螺丝紧固。护身板完好、无变形。6、运转无异响，无甩油现象。二、小绞车的钢丝绳及联接装置1、新绳应有厂家的技术试验证书，保存超过一年的钢丝绳用法前必需做拉力试验，合格前方可用法。钢丝绳在一个捻距内断丝或磨损超过原钢丝绳截面积10％时必需更换。2、打结、硬弯、接疙瘩的钢丝绳严禁用法；5°以上的斜坡用法Φ≥12mm的钢丝绳；钢丝绳与滚筒的连接必需采纳穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。3、钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上缠绕严峻跑偏时，必需停顿运输进展调整。三、小绞车的操作及留意事项1、司机必需是从事井下工作半年以上，经过特地培训，理论和实际操作考试合格，方可持证上岗。2、司机操作前必需进展平安确认，检查绞车点柱、地锚及螺栓、绞车各部件等是否坚固、齐全、完好，检查信号是否清楚、牢靠；检查钢丝绳断丝磨损是否超限、连接是否坚固；严禁带病运转。3、司机操作时，精神集中，着装标准；严格执行操作规程，严格遵守有关规章制度；严格按信号开车，信号不清时应通过回头铃发送反问信号，待得到精确信号前方准开车。4、司机有权回绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。四、小绞车跑车防护装置1、斜坡防跑车装置数量规定⑴、上部为平坡头：①坡长小于20m时，必需设“二挡〞，平坡头阻车器和变坡点下常闭式联锁保险杠。②坡长大于20m小于50m时，必需设“三挡〞，平坡头阻车器、变坡点下常闭式联锁保险杠、坡底常闭式保险杠。斜巷安装跑车防护装置的数量：长度50米以内1道，50-100米不少于2道，100-300米不少于3道，300-600米不少于4道，600米以上不少于5道。在斜巷下弯道、起坡点10-15米处，安装1道常闭式挡车栏，由下弯道工操作。⑵、存矿车平车场，车场两端各设一道阻车器。2、斜坡防跑车装置的位置规定：⑴、平坡头阻车器设在平道段，距变坡点0.8-2m处。⑵、平坡头变坡点下方设常闭式联锁保险杠。五、小绞车滑轮、绳滚的设置1、在巷道转弯处必需加装钢丝绳导向滑轮，导向滑轮的直径与钢丝绳的直径比不得小于20倍。穿插巷道必需安装架绳轮。，因坡度不全都，在巷道变坡点必需有足够数量的托绳滚，钢丝绳在运行过程中跳起磨顶板、磨帮时，必需移车或安装顶、立托绳滚，严禁钢丝绳与轨枕、轨道、巷帮和顶板摩擦。2、导向滑轮的轮轴及框轴必需有保险销。轮与框的间隙超过5mm 时要进展检修或更换，防止夹绳。六、小绞车轨道铺设1、临时轨道的铺设必需符合以下要求：⑴、木轨枕间距不大于1m，用法铁轨枕时其间距不大于500mm, 木轨枕规格不应小于120×140×1200mm，铁轨枕规格不应小于60×60×1200mm。⑵、扣件必需齐全、坚固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。轨道接口紧固后，螺栓露出长度１～3扣。假如用道塞调整轨道轨缝，所用道塞必需是全断面，每个轨缝只许加一个，长度不大于50mm。⑶、直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段按设计加高后顶面的凹凸偏向，都不得大于5mm。⑷、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏向为+5mm，下偏向为-2mm。⑸、在曲线段内应设置轨距拉杆，直径不小于25mm，间距在1.5～3m，曲线中间点必需设置一根。⑹、轨枕的数量应符合标准要求，间距偏向不得超过50mm，轨枕必需一头齐，轨枕下应捣实。道钉与轨型配套按运输重车方向成“八〞字形布置。铁轨枕必需卡爪齐全，内、外口间隔布置。⑺、同一条线路必需用法同一型号的钢轨。⑻、部分地段轨枕埋深缺乏其厚度的2/3时，应重新埋设。轨枕悬空的地段应停顿运输进展充填。浮矸〔煤〕道砟不超过轨枕上平面。⑼、轨道用法期间应加强维护，定期检修。2、轨道连接用法的道钉、鱼尾板、螺栓必需为标准件。3、轨道铺设要求直线段平直，曲线段圆顺。坡头、坡底变坡道的上、下弯，必需用法顶底弯道，轨道接头避开拐点500mm以上。临时轨道的程度曲线半径不得小于矿车轴距的7倍。4、任何形式的开口、巷道拐线，在条件允许的状况下均应铺设回头道岔。七、信号设置1、绞车司机与把钩工之间必需设双向传递的往返信号装置，提升信号必需是组合声光信号，并敏捷牢靠。2、绞车处信号应固定在操作盘上，坡底信号应吊挂在平安硐内，并固定在“五小〞牌板上。3、斜坡运输各中间片口必需设有行车指示信号，或制定特地平安措施。4、把钩信号统一执行“一声停、二声