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桥梁工程课题研究论文(五篇)
内容提要:
1、桥梁工程病害与施工处理技术2、交通桥梁工程监督剖析3、道路桥梁工程常见问题处理技术4、桥梁工程施工中技术问题及对策分析5、桥梁工程施工质量通病及防范治理措施
全文总字数:19991 字
篇一:桥梁工程病害与施工处理技术
桥梁工程病害与施工处理技术
[摘要]近年来,我国交通事业进入了飞速发展的时代。但对于桥梁工程,其却因车辆荷载的长期作用而产生桥头受损、地基不均匀沉降和开裂等病害,继而降低了桥梁工程的整体质量,危及到了行车人员的安全。可见,在全面分析桥梁工程常见病害的基础上,提出行之有效的处理方案具有重要意义。据此,本文主要探讨桥梁工程的常见病害与施工处理技术。
[关键词]桥梁工程;常见病害;施工处理
1桥梁工程常见病害
1.1桥面铺装层开裂
桥梁工程的桥面铺装层开裂是多方面因素共同作用的结果,主要包括以下影响因素。首先,温度差的影响,即我国桥梁铺装层常用半刚性结构来提高铺装层的强度、压实度,但在实际施工中,半刚性结构的铺装层却会受到温度骤变的严重影响,其中北方地区较大的温度差更易引起铺装层开裂;其次,行车荷载力的影响,即车辆超载行驶在桥面上或急刹车都会对桥面产生严重的挤压、磨损作用,继而引起桥面开裂;第三、混凝土配比不合理、初凝期锯缝时间控制不当都可能引起桥面铺装层开裂。
1.2桥梁地基不均匀沉降
研究发现,若桥梁地基发生不均匀沉降现象,便会使桥面受力不均匀,并引起桥面开裂,究其原因,一是前期设计与勘察不到位,软土或黏土等地基材料未按要求置换和进行加固处理,都可能引起桥梁地基不均匀沉降;二是前期勘察阶段未全面检查工程地质条件,施工操作行为不规范,便会引起桥梁地基不均匀沉降,其中以桥头跳车最具代表性。
1.3梁端局部破损
一般来讲,梁端局部破损的修复难度相当高,且易引起梁端塑封受损和变形,而造成这一病害的原因包括:初期设计不合理;伸缩量计算不准确;施工操作不当;施工后期养护工作不到位等。
2桥梁工程常见病害的施工处理
2.1施工处理原则
为了充分发挥桥梁工程常见病害施工处理技术的作用,要求坚持以下原则。首先,充分做好施工前的准备工作,如做好前期设计与勘察工作、制定满足车辆承载力要求的最佳加固方案等;其次,真正实现最大化应用,即通过对比使用性能、检测既有构件承载力和分析可靠度来防范桥梁结构受损,注意尽量保留既有构件;第三、优化设计方案,即在桥梁加固处理前,设计几种方案,并比选出综合效益最佳的施工方案,以尽量满足桥梁工程施工的质量、工期、安全和成本要求;第四、突出总体效益,即在桥梁加固前,全面分析桥梁结构的整体情况,以保证其结构的完整性。
2.2施工处理技术
2.2.1裂缝处理技术
1.表面修整。针对桥梁工程在施工中出现的浅显裂缝,可采用便捷的表面修整技术,即:为了满足裂缝对承载力的具体要求,需在评价承载力和考虑受力要求的基础上制定修整方案;在实际处理中,先找到裂缝所在,再用水泥浆或环氧胶泥涂抹裂缝处;涂抹施工完毕后,先用沥青、油漆等性能优越的材料覆盖在原裂缝的表面,再用实用性强的玻璃纤维覆盖其上,以免裂缝延伸。2.填充。针对部分小面积的裂缝,可采用填充技术进行处理,即在裂缝中填充水泥浆、树脂胶结物等,其中水泥浆与树脂胶结物的配合使用可提高裂缝的填补效果。为了防止裂缝病害继续扩大,要求顺着裂缝的延伸方向固定,并及时将橡胶、高防水性的材料放入槽内。3.注浆修补。注浆修补法是一种重要的桥梁工程裂缝病害处理方式,即:将水泥浆、环氧树脂等材料灌注入裂缝中,以达到填充和粘接裂缝的处理效果,并在注浆完毕后,按要求开展加固护理工作。
2.2.2沉降处理技术
若桥面产生不均匀沉降现象,可按沉降程度的变化制定针对性的处理方案,具体处理流程为,预应力分析→压实处理→置换软土。若桥面不均匀沉降的程度较低,则待确定沉降条件后,先用压实机压实表面,再进行置换或灌浆处理。其中,置换的对象是软土路基,且在置换阶段,应采用砂浆处理技术,以构成混凝土、淤泥、软土的充分结构和提高软土地基的承载力。
2.2.3梁端破损处理技术
针对梁端局部破损病害,建议采用稳定性好、凝结速度快的锚喷施工工艺,即:先用专业的锚喷设备将硅胶材料喷射进裂缝内部,再进行浇筑、振捣和用模板加固,以使桥体育硅胶材料紧密连接。其中,硅胶材料足以满足桥体对柔韧性、刚度的要求,所以在桥梁工程病害处理中具有明显的应用优势。
3结语
综合前文,桥梁工程常见病害施工处理技术水平决定了桥梁工程的安全性能、使用质量。但在实际应用中,既要求准确分析病害的类型与成因,遵循施工处理原则,按要求开展施工操作,又要求每一位参与施工的技术人员都应具备较强的责任心,以充分发挥桥梁工程常见病害施工处理技术的作用,从而推动我国交通运输事
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