高级车工数控车工高级试题六试卷.docVIP

试卷第 PAGE 2 页共 NUMPAGES 2 页 高级车工数控车工高级试题六试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、当切削速度确定后， 车孔的转速应以(　)来确定 A.毛坯直径 B.外轮廓最大直径 C.内轮廓最大直径 D.不要求2、中心孔的形式分为(　)种 A.1 B.2 C.3 D.43、用高速钢铰刀铰削铸铁时， 由于铸铁内部组织不均引起振动， 容易出现(　)现象 A.孔径收缩 B.孔径不变 C.孔径扩张 D.锥孔4、钻头钻孔一般属于(　) A.精加工 B.半精加工 C.粗加工 D.半精加工和精加工5、进行孔类零件加工时， 钻孔—扩孔—倒角—铰孔的方法适用于(　) A.小孔径的盲孔 B.高精度孔 C.空位置精度不高的孔 D.大孔径的盲孔6、用一套 46 块的量块， 组合 95.552 的尺寸， 其量块的选择为 1.002、(　)、1.5、 2、 90 共五块 A.1.005 B.20.5 C.2.005 D.1.057、内径千分尺测量孔径时， 应直到在径向找出(　)为止， 得出准确的测量结果 A.最小值 B.平均值 C.最大值 D.极限值8、使用深度千分尺测量时， 不需要做(　) A.清洁底板测量面、 工件的被测量面 B.测量杆中心轴线与被测量工件测量面保持垂直 C.去除测量部位毛刺 D.抛光测量面9、机械加工表面质量中表面层的物理力学性能不包括(　) A.表面层的加工冷作用硬化l A.无论气温高低， 只要零件的实际尺寸介于最大、 最小极限尺寸， 就能判断其合格 B.一批零件的实际尺寸最大为 20.01mm ， 最小为 19.98mm, 则克制该零件的上偏差是+0.01mm,x 下偏差是-0.02mm C.J ~n 的基本偏差为上偏差 D.对零部件规定的公差值越小， 则其配合公差也必定越小。13、对于“一般公差”、 “线性尺寸的未注公差”， 下列说法中错误的是(　) A.图样上未注公差的尺寸， 表示加工时没有公差要求及相关的中工技术要求 B.零件上的某些部位在使用功能上无特殊要求时， 可给出一般公差 C.线性尺寸的一般公差是在车间普通工艺条件下， 机床设备一般加工可以保证的公差 D.一般公差主要用于较低精度的非配合尺寸14、以下精度公差中， 不属于形状公差的是(　) A.同轴度 B.圆柱度 C.平面度 D.圆度15、公差是一个(　) A.正值 B.负值 C.零值 D.l19、量块使用后应擦净， (　)装入盒中 A.涂油 B.包好 C.密封 D.轻轻20、测量精度为 0.05mm 的游标卡尺， 当两测量爪并拢时， 尺身上 19mm 对正游标上的(　)格 A.19 B.20 C.40 D.5021、零件加工时产生表面粗糙度的主要原因是(　) A.刀具安装不准确而形成的误差 B.机床的几何精度方面的误差 C.机床—刀具—工件系统的振动、 发热和运动不平衡 D.刀具和工件表面间的摩擦、 切屑分离时表面层的塑形变形及工艺系统的高频振动。22、游标万能角度尺只装直尺， 可测量的范围为(　)度 A.230~320 B.140~230 C.50~140 D.1~5023、φ35F8 与 φ20H9 两个公差等级中， (　)的精确程度高 A.φ35F8 B.φ20H9 C.相同 D.无法确定24、自激振动约占切削加工中的振动的(　)% A.65 B.20 C.30 D.5025、标准公差用 IT 表示， 共有(　)个等级 A.8 B.7 C.55 D.2026、游标卡尺读数的整数部分为 130MM 游标的第 11 条线（包括零线） 与尺身刻线对齐， 若卡车精度为 0.02MM ， 则测得尺寸为(　) A.130.22 B.130.02 C.130.18 D.130.1027、最大实体尺寸指(　)