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交通标志牌制作材料与工艺要求是怎样的 交通标记牌依据用处来分类可分为：警告标记标牌、制止标记标牌、指示标记标牌、指路标记标牌、旅游区标记标牌和施工标记标牌等。交通标记牌牌面颜色由底色、图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体构造由标记底板、滑槽及加固件、标记面、支撑件及紧固件和标记这几局部组成。一、标记底板1. 标牌底板采纳的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。2. 对标记底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。3. 标记板的尺寸，一般外形尺寸偏向为±5mm，假设外形尺寸大于1.2m时，其偏向为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏向为0.5°。4. 标记板应平整，外表无明显皱纹、凹痕或变形，标记板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。5. 标记板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不匀称;在任何一处面积为50×50平方厘米的外表上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的气泡，不允许有逆反射性能不匀称。6. 当生产大量一样标记(尤其国标警告、禁令、指示标记等)时宜采纳丝网印刷。7. 安装在桥梁防撞墙上时，标记板需依据防撞墙侧面弧度加工制作。二、滑槽及加固件1. 滑槽选用与标记底板性能相当的同类材料，一般可采纳铝合金热挤压型材。2. 两平米以上标记板背后采纳宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。三、标记面1. 标牌标记面一般采纳四级(通常称工程级)以上反光膜，有特别要求的可适当进步反光膜级别。指路标记应参照《广州市道路交通指路标记设计指引》的要求。2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标记面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余局部去除。凡标记板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采纳叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠局部不得小于5mm，并以程度叠接为原那么。用法滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。距标记板边缘5cm之内，不得有拼接。3. 对于大面积底膜的贴膜，应采纳贴膜机贴膜。四、支撑件及紧固件1. 交通标记立柱和杆件等支撑件依据详细的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制作，其材料特性应符合GB700、GB708 的要求。2. 交通标记牌的连接件包括连接标记板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标记法兰盘与根底的地脚螺栓和螺母、专用不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。3. 单立杆一般采纳的规格：支持2m2以上标记牌的单立杆采纳Φ89mm 的钢管制作;支持2m2以下标记牌的单立杆采纳Φ76mm 的钢管制作。4. 悬臂式标记杆(L 杆)采纳八角型钢制作，是标记牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应依据实际道路安装交通标记的条件选用范围为6m~11m。5. 高架桥或立交桥上的单立杆挺直安装在防撞栏上，立柱底板需依据防撞墙侧面弧度加工制作，并采纳4支以上Φ16mm膨胀螺栓固定。6. 标记底板采纳滑动铝槽加固时，加固方式按GB5768-1999 附录E 图E1。7. 钢管顶端应加帽、标记立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待枯燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采纳与被连接材料相全都的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。五、标记1. 在标记板的反面应有清楚、耐久的标记，内容包括：(1) 应用的标准号。(2) 制造厂家的名称、商标或其它能代表生产厂的符号。(3) 标记板采纳逆反射材料的种类、级别。(4) 生产的年、月、日。2. 在标记杆的立柱上有明确标记，内容包括：(1) 制造厂家的名称。(2) 标记杆编号。(3) 立杆日期。3. 对于每批标记板产品，应有厂方供应的用法说明，内容包括：(1) 标记板的装配和安装说明。(2) 标记板的用法和修理说明。(3) 标记板用法地点限制的说明。4. 对于每批标记板产品，应有厂方供应的产品质量等级检验合格证。六、材料标记底板1.铝合金板的化学成份、冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏向应符合GB3190、GB3880、GB3194 的规定。2.铝合金板用于标记板时，其最小厚度不应小于3mm。标记面标记面材料主要性能应符合表2.10的要求。构造件1.同一块标记板上，标记底板、标记面及构造件(包括支撑件和紧固件等)所采纳的各种材料应具有兼容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反响等造成标记板的锈蚀或损坏。2.立柱采纳的钢柱应进展防腐处理，立柱的防腐处理采纳热浸镀锌方式。