交通标志标牌设计说明.docxVIP

交通标志标牌设计说明 施工图设计说明一、工程概况双福新区作为江津区连接主城的桥头堡，城市根底设施建立正快速推动。目前，新区干路网根本形成。双福新区规划路网共85.4公里，主干道36.44公里，次干道23.81公里，支路共25.15公里。其中在建及未施行道路包括珊瑚大道、福城大道、福城二路等总共13.19公里。双福新区路网规划图随着道路的飞速建立，但相应道路交通工程配套设施未准时施行或存在问题。受双福建立开发有限公司的托付，我院对新区内现有道路交通标记进展分析，提出典型问题，进展完善与优化，实现全区交通标记统一，便利新区居民出行、外访人员辨识新区各种效劳设施地理位置。二、现状交通标记分析本次双福新区标记标线改造工程，对双福新区区域范围内各个主要穿插口及沿线道路进展现场调查。依据双福新区道路规划图，共拟定了65个穿插口进展编号，并实地调查。其中有36个穿插口由于道路在建的缘由，尚未形成；待其形成后，标记可按本次改造提出的标示方式进展设置。其余29个穿插口，均存在标记标示问题。全部已形成穿插口均存在标记问题。以标记不全〔包括未设置标记牌〕问题为主。经统计，在现状已建的29个穿插口中约有22个的穿插口缺乏有效的指路标记。未设置标记牌局部路段设置标牌，但其内容信息过载，且其标示内容不符合相应标准要求。例如福星大道与福城大道穿插口：标牌内容不合理、内容过载三、采纳的标准和标准1、中华人民共和国《道路交通平安法》2、《道路交通标记和标线》〔GB5768-2009〕3、《城市道路交通标记和标线》〔05MR601〕4、《大路交通标记和标线设置手册》〔JTG D82-2009〕5、《道路交通标记板及支撑件》〔GB/T 23827-2009〕6、重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性看法〔试行〕四、设计范围和内容本次设计主要内容为各个穿插口的交通标记。五、交通工程设计本次道路交通工程设计总体原那么:以保障交通平安畅通、行车有序、低公害的根本设施为要求，本着“以人为本〞的设计理念，根据道路交通工程的设计原那么，为道路交通参加者供应正确、牢靠、适时的交通信息为目的。、交通标记设计原那么交通标记设计依据《道路交通标记和标线》〔GB5768-2009〕和重庆市畅通工程道路交通管理设施设置指导性看法〔试行〕进展。设置交通标记旨在通过对驾驶员适时、精确的诱导，充分发挥其舒适、平安的效能。本工程交通标记设计主要以不熟识该区域道路网系统的驾驶员为根本用法对象，通过适时、适量地供应交通信息，使驾驶员可以正确选择路途及方向，顺当、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标记来进展交通管制和保证行车平安，使道路发挥最大的作用。依据以上原那么及本工程特点，交通标记主要布设方法如下：〔1〕在平交口设置各个方向的道路方向指示标记，指示前方能到达的最近道路名称。〔2〕不同等级的城市道路，由于道路交通条件和车辆运行速度不同，指路标记的设置位置也不同，标牌前置间隔 自路缘石终点处开头计算。〔3〕可以用法双福新区特有的企业指示标牌，建议显示内容应重点突出，便于在短时间内识别，指示内容不应超过８项。、交通标记的大小指路标记：穿插口预告标记当采纳4.8m×2.4m的版面时，汉字主要信息字高为40cm,帮助信息字高为30cm；当采纳4.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为33cm,帮助信息字高为25cm；当采纳3.0m×2.0m的版面时，汉字主要信息字高为25cm,帮助信息字高为15cm；双飞指路标记统一采纳3.0m×2.0m的版面，汉字主要信息字高为40cm。所指示地名或路名较长时，可适当调整。导向车道标记：当有两个或三个车道时，实行3.0m×2.0m的版面；当有四个或五个车道时，实行4.0m×2.0m的版面。全部标记均设边框，且根据国标确定。、标记的材料和构造标记板上的反光材料采纳微棱镜超强级反光膜反光膜。标记板采纳LF2-M铝合金板，指路标记采纳2.0mm厚度，并符合GB/T23827-2009《道路交通标记板及支撑件》的规定；高强连接螺栓和高强地脚螺栓〔包括相应的螺母、垫圈〕，应采纳40B或45号钢；并符合GB1231-2006的规定。标记立柱与横梁大小的选择根据国标关于构造设计的要求进展计算设计，对应不同板面大小的交通标记牌采纳不同的支撑机构，主要分以下几种：● 4.0m×2.0m版面、3.0m×2.0m版面的指路标记采纳悬臂式219；●导向车道标记均采纳悬臂式219；● 4.8m×2.4m版面的指路标记选择悬臂式273；●双飞指路标记选择T型悬臂式273。、标记的生产〔1〕标记板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进展严格的处理，版面的柳丁头应打磨平滑；标记板边角要导圆。〔2〕贴