海丰的第四方物流“冲动”.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 海丰的第四方物流“冲动”  在仓储和运输能力打算一切的今日，我国的物流企业还处在“储平丰欠、运通有无”的阶段，对于第四方物流（4PL）的探索也只是停留在理论水平上。难怪很多业界内的人士会愤愤不平，大喊“4PL不过是玩概念”，因为在我国物流领域内，4PL的确是有如海市蜃楼的美景蓝图。 4PL在我国究竟能否走出概念的“无间道”呢？  这就好象进化论一样，生物总要朝着更适应自然的角度来进化，以求得更好的生存发展。同样，对于一个行业来说，它必定会本着“适者生存“的原则，向更合理、更有序的方向进化发展，4PL的诞生和兴起，就是我国物流业发展更高层次的标志。  回顾我国的企业发展，90年月是我们所谓的MAKING（生产）年月，企业都把精力集中在开发生产线、扩大产品组合上，相信生产主导一切；到了2000年，我们进入了MARKETING（市场）年月，企业开头把目光锁定在销售环节，如何提高市场占有率、增加市场渗透是企业关心的话题；到了20XX年的今日，企业的眼球已经被吸引在SCM（供应链管理）上了，除了传统的运输仓储，如何能供应企业间的联盟和信任，实现供应链间竞争，几乎是全部企业梦寐以求的蓝图和幻想。  国内曾经有过1加1小于2的说法，这是我国物流领域目前的真实写照。在某个行业或某几个企业来看，物流运作或许是高效率的，但