渣土外运专项组织方案.docxVIP

WORD 整理版 Ａ３.1 施工组织设计／方案报审表 工程名称： 南京南站地区市政工程 NZ-SG1003 标 编号：Ａ３ .1 － 致：江苏华宁交通工程咨询监理公司（监理单位） 兹报验： □ １单位工程施工组织设计 □ ２ 分部 ( 子分部 )/ 分项工程施工方案 □ ３ 渣土外运专项组织 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案 5 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已 批准。 附件： 1 施工组织设计。 □ 2 渣土外运专项组织 施工方案。 承包单位项目经理部（章） ： 项目经理： 日期 : 项目监理机构签 承包单位签收 收人姓名及时间 人姓名及时间 专业监理工程师审查意见 : 优质参考资料 WORD 整理版 专业监理工程师： 日期 : 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 (章): 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前 7 日提出本报审表。 江苏省建设厅监制 南京南站地区市政道路一期工程 NZ-SG1003 标段 渣 优质参考资料 WORD 整理版 土 外 运 专 项 组 织 方 案 江苏省镇江市路桥工程总公司 南京南站地区市政工程 NZ-SG1003 标项目经理部 2010 年10月3日 渣土外运专项组织方案 一、工程概况： 南京南站地区市政道路一期工程 NZ-SG1003 标段位于南京市雨花台区宏 运大道以北，机场高速以东， 绕城公路以南。 本标段施工范围包括站东三路 （站 优质参考资料 WORD 整理版 前路～宏运大道）、站东二路（站前路～宏运大道） 、站前一路（站中七路～站 东路，站西路～站中二路） 、站中六路（站前一路～宏运大道） 、站中三路（站 前一路～宏运大道）的土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道 路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路的起点均为站前路，迄点为宏 运大道。站东三路红线宽度为 24 米，道路长度为 870.55 米，车道数为 4 机 2 非；站东二路红线宽度为 33 米，道路长度为 985.79 米，车道数为 4 机 2 非。 二、主要渣土清单工程量： 1、渣土挖运量 339843m3 2、余方弃置 264024m3 3、挖沟槽土方 35422m3 三、施工条件 1、工地现状及交通 我标段的主要渣土工程量主要集中在站东二路， 目前的主要工程量集中在站 东二路的 K1+433 ～K1+809 段，该段的渣土量约为 26万立方，目前，该段落已进 行了断面复测工作，渣土外运可利用现有的南站地区内 5号路线进行，经宏运大 道或双龙大道外出，完全具备渣土外运的条件。 2、综合管线 对施工现场地上、地下的综合管线位置和走向还需项目代建单位和监理协调 提供图纸和协调拆除， 同时我方将根据管线位置等具体情况采取措施以避免损坏 综合管线。 四、渣土外运施工组织 南京南站地区内渣土外运工程量较大，施工范围内有多条路将同时施工， 且在同一施工周期内临近标段的多家单位施工造成相互交叉施工影响。由于施 优质参考资料 WORD 整理版 工线路附近交通复杂，交通疏导协调要求高，因此土方挖运的关键在于组织上 必须精心设计，科学管理，工作面的展开顺序合理，施工过程推进有力，施工 节点可控，流水施工以将交通问题对施工活动的影响降到最低并注重安全生产、 可控。 针对目前渣土外运工程量大，工期紧，困难大，工作面小等特点，根据现场 实际情况，我项目部决定成立两个渣土运输队， 同时进行渣土外运， 由项目部进 行统一组织和领导，并根据现场渣土外运情况进行合理的工作调配。 项目经理 专职安全员 项目副经理 项目部各相关部门 渣土运输一队 渣土运输二队 五、渣土外运工作计划 1、站东二路的渣土外运工程量最大， 也是本工程渣土外运是关键节点所在， 因此，为了确保本标段内的渣土能够顺利外运，按期完成，必须合理安排好站 东二路特别是 K1+433 ～K1+809 段的渣土外运。该段落渣土工程量约为 26 万 立方，计划安排在 10 月份完成该段 60%左右工程量，约为 16 万立方，在 11 月 20 日前，完成剩余的 11 万立方。站东二路其余段落目前暂未拆迁，项目部将视具体情况进行计划的动态调整，确保 11 月底完成站东二路的渣土外运工 优质参考资料 WORD 整理版 作。 2、站东三路的目前能施工段落为 K1+200 ～ K1+350 段，该段落的土方量 不大，仅为路基表面的部分建筑垃圾和水泥地坪。预计工程量在 15000m3 以 内，其余段落均没有拆迁。针对目前已有的段落，项目部计划在 10月15号之 前完成现场的渣土外运和清理工作。 3、目前，其余段落均存在拆迁未的到位情况，而且渣土的工程量不大，因 此，项目部将根据拆迁实际情况，进行渣土外运