IE七大手法及流程法.pptxVIP

IE七大手法(二) 1.流 程 法 2.人 機 法 3.雙 手 法 4.抽 查 法 5.動 改 法 中國生產力中心 CHINA PRODUCTIVITV GHNWR流程法流程圖是以適當的符號來記錄一件工作整個過程的一種手法。由於流程程序法清楚地標出所有的加工、搬運、檢驗、延遲等事項,據以研究分析,設法減少各種事項的次數與所需時間與距離,是降低隱藏成本最有力工具,也是制程分析最基本,最重要的技術。日本工業規格(JIS)程序記號意 義基本記號加 工生 產將原料、材料、零件或制品依照作目的,受到物理或化學的變化的狀態。搬 運非生產將原料、材料、零件或制品從某一位置移到另一位置時所 生的狀態。記號大小為加工記號直徑的1/2~1/3儲 存非生產依計劃將原料、材料、零件或制品發生停滯的狀態。停 滯非生產違反計劃而使原料、材料、零件或制品發生停滯的狀態。數量檢查非生產衡量原料、材料、零件或制品的個數,其結果與基準比較, 以獲知差異的過程。品質檢查非生產試驗原料、材料、零件或制品的品質特性,其結果與基準比較,以判定批的合格、不合格,或制品的良、不良的過程。 改善的著眼點工 程著 眼 點以全體來看 ?全體的合計時間、搬運距離,以及所需人員與每一項工作所需的時間,從運搬距離以及所需人員看來,改善的重點在哪兒呢？(如屬必要,可製作草擬圖,以便找出重點)?有沒有欲罷不能的工程？?不沒有可以同時進行的工程？?能否更換工程的順序,以便減少工程數、所需時間、運搬距離,以及所需人員呢？加 工(○)?有否加工時間的工程呢？尤其是必需檢查耗時的加工工程,再利用其他的分析手法(動作分析、時間分析等),看看是否能夠改善。?能否提高設備的能力？?能否跟其他的工程一起進行？?改變工程順序的話,是否能獲得改善？運搬(?)?能否減少運搬的次數？?必要的運輸,能否一面加工,一面進行？(例如把工作運輸帶化,或者臺車化,以便在其上面加工)。?能否縮短運搬距離。?能否改變作業場的擺設,以便取消運搬工作？?能否採取加工、檢查等為組合方式,以便取消運搬？?能否增大運搬單位數量,以便減少次數？?運搬前后的上、下 貨作業,是否很耗費時間？?運搬設備有否改良的餘地？?？工 程 著 眼 點檢查(□、 )?能否減少檢查的次數？?有沒有能夠省略的檢查？?不能一面加工, 一面展開必要的檢查嗎？換句話說,同時實施○與 (或者□),憑著進行○(或者□)即可縮短工程數及合計時間,同時也可以節約運搬。?不會以別的工程,實施質的檢查及量的檢查吧？能夠同時實施嗎？?檢查方法適切嗎？能否縮短時間？停滯 (D、 )?盡量的減少停滯時間。?能否憑組合加工,檢查場的配置、而消除停滯呢？尤其是滯留(D)是前后工程所需時間的不平穩所引起,只要實施盡量減少它的工程組合,即可消除滯留的現象。?能否盡量的縮短停滯時間？線圖繪製線圖注意事項1.在同一面上表示加工程序時,所有半制品之流程皆應予劃出。2.許多流程由同一路徑上通過時,將流程數在線上表示之。3.搬運方法也可用不同種類線、顏色表示之。4.線與線之交叉處,應以半圓形示於交叉處。5.流程遇有立體移動時,宜用3D空間表示。(1)改善的理由 本零件的品質,尚能使消費者滿意。不過在售價及交貨時間方面,時時引起消費的抗議,以致,損害了公司與消費者之間的信賴關系。 有鑑於此,該公司舉行了制品工程分析,徹底的檢討工程方面有否有浪費、不均,以及勉強的地方,以便從事改善。(二)工程的梗概 這是從精密鍛造再經過圖4?8的工程,以全面加工的做法展開單位數量生產的作業方式。以車床製造鑽基準面,再利用boor bank打開基準穴,使用這個穴,以N/Cfraise做出pocket,以及外側加工。以上的工程梗概,就有如圖4?8所示一般。至於零件的素材與制品則有如圖4?9所示。(三)制品工程分析 《次序1》預備調查的實施 舉行了預備調查的結果,得知,從底面旋削加工保管為止,必而經過19項工程。 《次序2》制作流動工程圖 把流動工程圖入圖4．10的制品工程分析表。 《次序3》把各工程的必要項目測定再記入調查並測定各工程的使用機械、鑽模、運搬距離、所需時間所需人員,再記入圖4．10的制品工程分析表。 又如,圖4．11的配置圖(改善前)一般,把平面流向圖制成。 《次序四》分析結果的整理 把分析結果整理之后,就變成了表4．6一般的整理表。 《次序五》改善的制訂 由表4?6的整理以及圖4?11(a)配置圖(改善前)看來,boor bank與N/C fraise之間的來往太多了,可見,作業改善的重點在此地。於是,提出boor bank與N/C fraise作業的統一,檢討的結果,認為技術方面不成問題,因此,制訂了圖4?