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石灰土施工方案 石灰土施工方案 路基石灰土 分项工程开工报告 分项工程名称: 路基石灰土 里程桩号：K20+708.333-K24+785.209 项目经理部（盖章）： 申报日期： 年 月 日 路基石灰土施工方案 一、 工程概述： XXXX工程上路床采用4%石灰改善土进行换填，石灰土共计26129.29m2，厚度为30cm. 二、 施工前的准备工作 1. 施工机械设备已经进入现场（详见附表） 2. 试验检测设备已进入工地试验室（详见附表） 3. 项目部人员已就位（详见附表） 4. 材料： 石灰已与秀山金鹰石灰厂签订采购，部分已进与土场，取土 场位于保安周浦湾，场内有一集水坑，水源充足，具备消解石灰条件，土场距离施工现场约3公里，此路段运输畅通。 5. 4%石灰土试验已完成（详见附表） 6. 施工现场部分测量放样工作已完成（详见附表） 三、 施工工艺 施工工艺框图为： 挖机按照设计结构挖至石灰土底面后，清理槽底浮土杂质，压路机碾压成型，进行弯沉检测，合格后进入下道工序。 2.备料、拌和 将进场石灰进行消解，消解过程中如发现有较大颗粒状，须继续进行消解，待石灰完全消解成粉末状，用挖机和装载机将消解后石灰与土反复拌合至均匀，然后再将混合料打堆开始焖料，焖料1-3天待混合料松散稍干燥，即可运至施工现场进行摊铺。 3. 摊铺、碾压、整平 (1)石灰土摊铺：摊铺前测量人员进行槽底高程测量，按照1.1的松铺系数控制厚度，然后人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。 (2)粗平整型：先用推土机进行粗平，粗平后用推土机在路基全宽范围内进行排压1~2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面继续用推土机进行整平，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时（一般指±30mm以内时），再用平地机整平。 (3)稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。 (4)精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精 平1~2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松10cm左右后再进行找补。 (5)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量—1%~+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。 直线和不设超高的平曲线段，由边向中碾压，设超高的平曲线，由低向高进行碾压，碾压过程中重叠20cm~30cm套压，后轮必须超过两段的接缝。 压路机的碾压速度头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2~2.5km/h。 首先压路机静压1遍，再进行振动压实2遍，然后进行压实度检测，如合格，静压收光，如不合格，继续振动碾压，直至合格，整个过程做好记录，为以后施工提供参考依据。 在涵洞、桥台背后等难以使用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。由于检查井、雨水口周围不易压实，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着长井圈、安井盖、必要时对井室周围浇筑混凝土处理。 (6)接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300mm~500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约500mm。 (7)施工完成进行不少于7d养生。养生期间封闭交通。 四、质量标准 1、土质应符合设计要求，土块应经粉碎。 2、石灰质量应符合设计要求，块灰须经充分消解才能使用。 3、石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。 4、混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。 5、保湿养生，养生期应符合规范要求。 石灰土基层实测项目 五、质量保证措施 我公司一向重视施工质量的管理与提高，为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将采取一系列措施保证质量目标的实施。具体如下： 一、我项目部自定在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。通过建立、健