第六章船舶动力系统第二节滑油系统.pptxVIP

第二节 滑油系统一、润滑的作用(1)减磨作用 (2)冷却作用 (3)清洁作用 (4)密封作用 (5)防腐作用 (6)减轻噪音作用 (7)传递动力作用二、润滑分类：边界润滑：两运动表面被一种具有分层结构和润滑性能的薄膜所分开，这层薄膜厚度通常在0.1μm以下，称边界膜。液体润滑：两运动表面被一层一定厚度(通为1.5μm～２.0μm以上)的滑油液膜完全隔开，由液膜的压力平衡外载荷。混合润滑：摩擦表面上同时存在着液体润滑和边界润滑(称半液体润滑)或同时存在着干摩擦和边界润滑(称半干摩擦)都叫混合润滑。三. 润滑和润滑油（一） 滑油的性能指标 主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等十余种。有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一些指标。 1.粘度和粘度指数1）粘度（1）最重要指标，决定楔形油膜形成（2）国外按粘度对滑油分类：　? SAE分类法，1981年修正后分成10个等级；?ISO按40℃时的运动粘度（CSt或mm２／s)的数值分成18个等级2）粘温特性、粘度指数、粘度比（1）粘温特性：滑油的粘度随温度的升高而降低的性能（2）滑油粘度随温度变化小则滑油粘温特性好（3）我国曾用粘度比评定粘温特性。它是该滑油在50℃和100℃时的运动粘度的比值。粘度比小（近似为1）粘温特性好，但并非越小越好（4）国外用粘度指数来评定粘温特性。粘度指数大粘温特性好粘度指数80 高粘度指数35粘度指数80 中间粘度指数粘度指数35 低粘度指数2.酸值和水溶性酸或碱1）滑油中酸的种类及来源（1）有机酸：含量少能增加滑油的油性；含量多对铅有强烈腐蚀作用。新鲜滑油来源于原油及抗氧、抗腐添加剂；使用中滑油来自于自身氧化（2）无机酸：硫酸，对金属有强烈腐蚀作用，不允许存在。新鲜滑油来源于精制过程酸洗和中和后残留物；使用中滑油来源于漏到曲轴箱的燃烧产物2）酸的表示方法（1）我国用酸值表示有机酸含量，用中和1 g滑油中的酸所需要的氢氧化钾毫克数来表示，单位为mgKOH/g ；用水溶性酸或碱表示无机酸或强碱的有无，只说明油品呈酸性或碱性，仅用于定性检查。 （2）国外用总酸值TAN表示有机酸和无机酸的总和；用强酸值SAN表示无机酸的含量。单位均为mg KOH/g。 3.抗乳化度指滑油的破乳化时间。指滑油在乳化后自动分层(油层和水层)所需的时间(以分计)，其时间短，抗乳化度好4.热氧化安定性和抗氧化安定性（1）衡量滑油在使用条件下抵抗空气氧化的能力的指标（2）热氧化安定性试验方法是模拟气缸壁上油膜工作条件，适用于柴油机润滑油（3）抗氧化安定性试验方法是模拟液压系统中滑油的工作条件，适用于液压油和透平油5.腐蚀度　特指滑油在高温条件下在与氧气充分接触时，对金属（铅）腐蚀的程度6.总碱值TBN（1）表示滑油碱性的高低。它的单位与酸值相同，也用mgKOH/g表示，但意义相反。 （2）天然矿物油本身无碱性，加入碱性添加剂后才呈现碱性（3）柴油机运转中曲轴箱油TBN会减小，TAN会增加7.浮游性（1）使胶质炭渣分散为小颗粒而悬浮携带的能力（2）据活塞漆膜情况按0——6七个级别评定。0级为清洁，6级为严重脏污8.抗泡沫性　特指滑油受激烈搅动后泡沫形成和消失的能力 测量：在规定试验仪器内以专用泡沫头并通入一定数量的空气测量试验油的起泡体积和消泡时间。（二） 滑油添加剂及作用1.滑油添加剂作用（1）减少发动机部件上有害沉积物的形成和聚积。（2）中和酸性物质，减少其对设备的腐蚀。（3）防止设备及部件受到锈蚀。（4）减少设备及部件的摩擦和磨损，延长设备及部件的使用寿命。（5）使润滑剂的氧化和热分解延缓，延长其使用寿命。 （6）改变润滑剂的物理性质，如：提高其粘度指数，改善粘温性；降低其倾点，改善低温使用性能；减少泡沫形成等2.目前常用的添加剂 1.清净分散剂（清净浮游添加剂）（1）类型：　①清净性添加剂（防止高温时生成漆膜的添加剂）；②分散剂（防止低温时生成油泥沉淀物的添加剂）（2）作用：洗涤；中和（3）碱性，锈蚀抑制剂，气缸油中重要添加剂2.油性剂、极压剂（抗磨剂）（1）都能在边界润滑条件下起减磨作用，但作用机理不同。气缸油中重要添加剂（2）油性剂形成吸附膜；极压剂形成反应膜3.粘度指数改进剂和增粘剂（1）作用：提高基础油粘度，改善粘温特性，提高粘度指数（2）加入该类添加剂后的滑油叫稠化机油。用于救生艇机4.消泡剂 减少泡沫形成5.降凝剂（降倾点剂） 不改变石蜡析出温度，只改变石蜡结构6.防锈添加剂和抗腐蚀剂（三）滑油的质量等级 润滑油的质量等级是根据滑油的性能特点和工作状态划分的。比较通用的是美国SAE、ASTM和API三方联合公布的一种质量分类方法，称为API分