第二章5叶栅气动特性及叶栅损失.pptxVIP

透平机械原理第二章 汽轮机级内的能量转换过程§5叶栅气动特性及叶栅损失 ;一、叶栅气动特性 ;二、叶栅损失;二、叶栅损失;二、叶栅损失;二、端部损失 ;①相对节距影响： 小，边界层占整个汽道的比重大，叶栅损失大； 大，边界层占整个汽道的比重小，但扩压段增加，边界层易脱离，叶栅损失大。 ＝ ② 安装角影响 安装角大小，改变汽道的形状＝改变叶型的压力分布，影响叶栅损失。 ;③进汽角和冲角的影响： 定义： 冲角=叶型进口角－汽流??口角 喷嘴： 动叶： 为正时，正冲角 为负时，负冲角 1）冲角等于零时，叶栅损失最小； 2）正冲角的叶栅损失大于负冲角的叶栅损失。 设计工况时，汽流进口角和叶型进口角相等，叶栅损失最小;④马赫数的影响 当Ma 1时，Ma↑ 减薄边界层 ↓ 当Ma 1时， 冲波损失↑ ⑤雷诺数的影响 随着雷诺数Re的增加，叶型损失系数相应下降。当Re达到某一数值后继续增大时，叶型损失系数基本不再变化，称为自模化流动雷诺数。 ⑥叶型几何参数的影响 叶型的型线影响着速度分布和压力分布，尤其是背弧面曲率的影响更为显著。;三、影响叶栅损失的因素 (二)影响端部损失的因素;三、影响叶栅损失的因素 (二)影响端部损失的因素;三、影响叶栅损失的因素