DF4内燃机车专业知识[修改版].pdfVIP

第一篇： DF4 内燃机车专业知识 三、东风 4 型内燃机车乘务员资格考试 复习题及答案 （复习题） （一）填空题 1、活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、 （）三种。 内油路冷却 2、东风 4B 型内燃机车的机油贮备量为（） kg 1200 3、辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油， 使机油进入机油热交换器进行 （）然后送到柴油机内。 预 热 4、柴油机启动时油水温度不得低于（） 。 20 ℃ 5、 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→（）→柴 油机主循环油路→油底壳 机油热交换器 6、更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口 滤网慢慢加入调节器内。 绸布 7、柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（） ，增加燃油消耗。 增高 8、柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。 50-60 9、多缸柴油机曲轻的各曲柄按一定规律、一定角度位置的布置方式称为（） 。 曲柄排列 10、活塞在进气冲程上止点前 42o20 ′曲轴转角时， 该缸进气凸轮使 （）的升程按技术要求为 0.38mm ， 这一数值叫做 0.38 尺寸。 滚轮 11、活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（） ，既浪费机油，又易产生积 炭。 燃烧室 12、喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和 工作的（）。 可靠性 13、在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定 的背压，以增加功率调节过程中的（） 。 平衡性 14、机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。 增压器 15、联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的 大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。 测速发电机 16、柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（） 。 缺水 17、柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（） ，并打开示功阀，检查水箱是否涨水。 喷 油泵供油 18、运行中差示压力计 CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要 盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。 检查孔 19、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。 机油 20 、柴油机曲轴自由端装有（） 、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。 泵传动齿轮 21 、东风 4B 型机车柴油机最低稳定工作转速（） 。 430r/min 22 、柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节，此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机 构的（）和紧急停车按钮。 转轴联锁 23 、油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。 测量机构 24 、柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机（）工作。 超负荷 25 、当柴油机转速为 430r/min 时，操纵台机油压力表显示不小于（） kpa 。 120 26 、柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（） kpa。 150-250 27 、柴油机工作时，操纵台主机油泵出口压力为（） kpa 。 600 28 、柴油机工作时，操纵台增压器机油压