立交桥施工组织总设计方案.doc

黄石市黄富沿江公路沙村立交桥 施 工 组 织 设 计 建设单位：黄石市公路管理处 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 施工单位：中天路桥有限公司 日 期：二OO四年八月八日 目 录 第一章、编制说明 一、概述 二、编制依据 第二章、工程概况 一、结构形式 二、技术标准 三、主要工程数量 四、气象、水文、地质等情况 第三章、施工准备工作安排 一、生产与生活临时设施 二、进场便道及施工便道 三、场地平整 四、供水、供电 五、组织机构与施工队伍部署 第四章、施工进度计划安排 一、准备工作 二、桥梁工程 三、全桥主要材料所需数量分月供应计划 四、全桥主要机械设备表 五、主要试验仪器数量 六、全桥资金投入计划 第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法 一、桩基施工方案及方法 二、系梁施工 三、墩柱、盖梁施工 四、20m预应力钢筋砼空心板的制作与安装 五、桥面系施工 第六章、施工测量组织方案 第七章、确保工程质量的措施 第八章、确保工程工期的措施 第九章、雨季、冬季和夏季的施工安排 第十章、确保工程安全措施 第十一章、其它说明事项 第一章 编制说明 一、概述 沙村立交桥是沙村石料码头道路上跨黄富公路的一座立交桥，作为沙村大桥的附加工程交由我项目部完成，在我部与业主签订承包合同后，即派相关技术人员研究所有技术文件和施工图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，并就桥址与业主及地方各级政府等有关部门多次勘测确认，最终在原设计的基础上将该桥址进行横向和纵向移位，尤其是沿桥位纵向朝沙村向移位2m得到业主及地方认可。 本施工组织设计的编制以公司现有的技术、设备、力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期3个月即20XX年8月8日正式开工，20XX年11月16日前竣工作为控制进度的标准，统筹考虑全桥的施工方案和施工方法，并按总工期的要求，编制实事求是的施工计划。 二、编制依据 1、黄富沿江公路沙村立交桥合同协议书 2、黄石市黄富沿江公路沙村立交桥一阶段施工图设计] 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20XX） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ51-20XX） 6、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） 7、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 第二章 工程概况 一、结构形式 本桥梁的的中心桩号：K41+250.795，全长27.04m。 1、下部结构 本桥下构共有桥台帽梁2个，肋板式台身4个，其中0#、1#为哑铃式承台，桥台桩基为双排φ1.0m钻孔桩。 2、上部构造 该桥上构为20m预应力钢筋砼简支空心板梁，混凝土强度C40，共1孔，梁长19.96m。桥上设两道浅埋式伸缩缝，型号为OVM—C30；桥式布置：2Χ0.5m防撞护栏+行车道净宽5.75m；桥面横坡2%；空心板在桥的横断面上布置为5片，全桥共5片。桥面铺装为C30#防水混凝土，层厚10cm。 二、技术标准 公路等级：二级公路 桥梁宽度： 2Χ0.5m防撞护栏+行车道净宽5.75m（全宽6.75m）。 桥梁设计荷载：公路—Ⅱ级。 三、主要工程数量 钻孔灌注桩： 0#、1#两桥台基桩φ1.0m，各4根，共计8根，平均桩长35m，总钻孔深度为280m 空心板：空心板高0.9m，预制时中梁顶宽1.24m，边梁顶宽1.49m，共计5片空心板。 全桥用混凝土总量539.37m3，20m空心板设置四束高强度钢绞线，每束6根，全桥需要钢绞线2.97吨，Ⅰ、Ⅱ级钢筋54.85吨，钢板0.89吨。 四、气象、水文、地质等情况 根据黄石市黄富沿江公路沙村大桥招标文件说明和走访当地老年群众了解到：本地区属过渡的气候带属大陆季风性湿润气候，年平均气温在15~17℃，雨量多在5~7月份。施工期间不考虑长江洪水影响。 施工准备工作安排 为确保本桥工程施工任务在：“政府监督、社会监理、施工方自检”的三级质量保证体系的顺利完成，必须认真做好施工前的准备工作。 一、生产与生活临时设施 1、本工程特点：本桥是专为沙村碎石场码头专用道路修建的上跨黄富路的立交桥，桥址处紧接着该专用路和码头的储料仓，每天来往该码头的运料车有60台，对施工和安全有相当大的影响。 2、全部临时设施建设分为两类：临时驻地沿用原沙村大桥临时设施。驻地包括：食堂、办公、住房，试验室建在施工现场。另一类是钻孔作业队和参与施工的机械工作人员。沙村立交在建设高峰期人数可达到40人。在施工现场搭设材料库房、生产车间等。 二、进场便道和施工便道 1、进场便道：沿用立交桥附近码头便道，在桩基础位置与码头便道交接位置设置警示标牌，提示过往车辆注意安全。 2、施工便道：在已施工黄富公路沙村