技能培训-MCP(RPS)定位基准开发.pdfVIP

MCP(RPS)基准开发 目 录 1. MCP定义 2. MCP选用规则 3. 如何选取MCP 4. 平台化MCP 1. ＭＣP定义 MCP(Master Control Point)是为得到高质量的车身精度，减少车身质量的波动而设定的定位基准。在白车身坐 标系统中，规定从车身开发到制造、检测、批量装车各环节共同遵循统一的定位基准，零件设计基准点、工艺夹紧点 、工艺定位点、测量基准点统一，实现精确的坐标控制，提高了零部件的制造精度，减少了零部件因基准不协调而产 生的偏差，汽车的装配精度也得以提高，汽车生产过程的质量稳定性有了可靠保证。 MCP应用在白车身的制造环节中，为模具、夹具、检具等的工装开发提供了设计基础，对于保证车身功能孔位 精度、车身装配精度以及质量检测等都起到至关重要的作用，该工作的好坏直接影响白车身的冲压、焊接及总装的质 量 ２. MCP选取规则 冲压件的面： (1)MCP选取条件： -3-2-1定位法则，必须限制所有的自由度，保证零件的坐标位置准确； • 搭接面 -零件的重要的功能控制点； • 功能台 • 加强筋 -在零件的冲压和装配过程中，容易控制的区域（如平面）； 精度要求 • 过渡曲面 -零件的不易变形的区域，能较好保证件的精度； 高 -容易测量的区域； -从大到小，即从车身总成到各分总成的方向进行设定； -选取的位置要考虑上下件的方便性； 冲压件的孔： -选取的位置要考虑焊点的可焊性； 低 • 装焊定位孔 -坐标平行的规则； • 安装孔 -所有加工工序中，基准的统一性规则。 • 过孔 (2)MCP用于： • 总装工艺孔 -零件的冲压加工； • 减重孔 -零件的装配； • 喷漆工艺孔 -零件的检验。 ２. MCP选取规则 (3)MCP达到目的： -MCP要保证零件的形状、位置符合理论数据； -防止因重力而发生的变形； -防止装配中件与件之间的变形； -保证零件的位置精度和变形最小化； -防止其它形式的变形。 (4)MCP应最小化： -过多的MCP使零件处于过度定位压紧的状态，不利于车身质量； -过多的MCP增加了制造成本。 总之，MCP是保证车身精度的重要元素，应在所有的车身工艺制造流程中，保持统一性。 3. 如何选取ＭＣＰ 3-1. 3-2-1定位法则 3-2-1定位原则是空间上限制一个产品六个