BIM技术在杭州南站站房及相关工程施工管理中的综合应用.pdfVIP

BIM 技术在杭州南站站房及相关工程施工 管理中的综合应用 参赛单位：中铁三局集团有限公司 中铁三局集团建筑安装工程有限公司 1 目 录 一、项目简介 3 二、采用 BIM 技术原因 3 三、团队介绍 4 四、软硬件配置 5 五、 BIM 技术结合施工管理应用主要成果及解决的问题 6 5.1 建立直观模型 6 5.2 深化设计 8 5.2.1 钢结构深化设计 8 5.2.2 灰空间幕墙及站房屋面深化设计 9 5.2.3 安装深化设计 10 5.2.4 地下通廊装修深化设计 11 5.3 施工工艺模拟 12 5.4 施工可视化交底 12 5.5 施工进度模拟 13 5.6 施工质量管理 14 5.7 施工安全管理 14 5.8 施工商务管理 15 5.9 运维管理 16 六、 BIM 技术应用创新实践 17 1. 工期四维管理应用 17 2. 轻量化模型的应用 17 3. 综合管线设计应用 18 七、本项目 BIM 技术应用效果的评估 19 1、提高组织决策效率 19 2、提高深化设计效率 19 3、提高工程管理可控性 19 4、提高施工安全管理效率 19 5、提高项目施工技术管理能力 19 6、提高项目成本控制管控能力 20 2 一、项目简介 杭州南站位于杭州市萧山区，是杭州铁路枢纽的南端，和杭州 站、杭州东站 共同构成三位一体模式的杭州铁路枢纽，同时它也是 联结“甬台温”和“广沙”铁路的重要节点。杭州南站建筑总规模 78923 ㎡，其中站房面积 46973 ㎡，站台雨棚 31950 ㎡。建成后站 房设计高峰平均每小时客流量为 3564 人，最高聚集人数 2000 人。 建筑 -10.5m 为地下出站通廊， -5m 为设备夹层， -2.65m 为轨道层、 0m为站台层、 4.0m 为设备夹层、 9m为高架候车层、 15m为高架商业 夹层；主体结构由站房钢 - 混凝土组合结构工程、灰空间幕墙工程、 站房金属屋面工程及站台雨棚工程等组成。站场规模为 7 台 21 线， 四个车场。 二、采用 BIM 技术原因 （一）建筑造型新颖，构件加工、安装、装饰装修要求高 站房设计采用工业风、结构通透的建筑手法，追求结构及建筑的 写实风格，构思独特。特别是钢结构的设计，突出体现了结构美学 与建筑美学相结合的和谐、美观的独特的创意设计思想。但是，这 种设计方案的实施，从钢结构加工、拼装、滑移到后期装饰装修对 裸露的钢结构构件和钢结构整体的表面整修，除要求实施过程中的 精益求精、专注细节外，更需要有全过程的高精度施作保障。 采用 BIM