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— PAGE \* Arabic 1 — 新双级螺杆说明 全滚动轴承单机双级螺杆压缩机组简介  应用范围  全滚动轴承单机双级螺杆制冷压缩机组可广泛应用于石油、化工、煤炭、纺织、医药、水产、商业、食品、造船、国防和科研等需要人工制冷的各个方面，特别适合低温的冷冻冷藏，在-35℃/+35℃工况下，COP效率比单级带经济器螺杆压缩机组可提高26%。  产品结构  机组由全滚动轴承单机双级螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统共同组成，这些设备（除启动柜之外）装在同一公共底座上。  产品特点  全滚动轴承单机双级螺杆压缩机是将高低压级安装于同一机壳内，由一台电机驱动，用一套单机双级机组来替代两套单级机组配打。同双级配打机组相比，单机双级机组具有占地面积小、结构简单，控制管理方便、易损件少、运转周期长、使用安全可靠、振动小、运转平稳等优点。同时，全滚动轴承的使用使压缩机运转时产生的摩擦热减少，用油量减少，压缩机启动前用小油泵供油对轴承和轴封进行预润滑，压缩机启动后压差供油，油泵停止工作，替代传统大油泵强制供油，更加高效、节能，故障率大大降低。  单机双级压缩，可以在大压力比下连续运行；  压缩机的高低压级均有能量调节装置，可保证机组始终在高效、经济的情况下运行； 具有大冷独有的高效转子型线——N型线；  双机壳结构，噪音低。  转子由进口转子磨床加工，运转时接近纯滚动，精度高，滑动摩擦小，效率高，噪声低。  主轴承及止推轴承均采用滚动轴承，转子定位准确，轴颈无磨损；  小油泵供油。小油泵仅用于开机前的预润滑，压缩机启动后油泵停止运转，采用压差供油，降低能耗；  具有国际先进水平，可靠，耐用的原装进口机械密封；  三级式油分离系统，高效油分滤芯，分离效率达到10ppm；  高精度吸气和油过滤滤芯，确保压缩机正常工作；  油冷却器采用水冷却方式，也可采用热虹吸冷却方式；  单机双级一体式结构，吸排气阻力小，提高效率，降低功率消耗。  高低压级之间预留接口，可方便连接经济器回气和SIDE LOAD回气。  低温冷冻冷藏首选产品。  使用条件  冷凝温度：≤48.9℃  蒸发温度： -60~+15℃  排气温度：≤105℃  喷油温度：25~65℃  制冷剂：R717，R22  机组组成及工作原理  全滚动轴承单机双级螺杆式制冷压缩机组包括：全滚动轴承单机双级螺杆式制冷压缩机、气路系统、油路系统和控制系统，这些设备（除启动柜之外）装在同一公共底座上。  气路系统包括：吸气截止阀、吸气过滤器、吸气止回阀、排气止回阀、排气截止阀、中间冷却器等。  油路系统包括：油分离器、油冷却器、油泵、油粗过滤器、油精过滤器、回油过滤器等。  控制系统包括：启动柜、控制台。  螺杆式制冷压缩机组流程见附图1。  工作原理简述：从蒸发器来的低压制冷剂气体经吸气过滤器过滤后进入压缩机低压级吸气口，压缩后进入中间接管，压力升高。然后与中间冷却器蒸发的气体混合后进入压缩机高压级压缩，压缩后的高温高压气体进入油分离器，分离后高压气体进入冷凝器，高温的润滑油进入油冷却器进行冷却，后进入压缩机，起到润滑、冷却、密封、降噪作用。  主要部件简介：  压缩机：全滚动轴承螺杆压缩机。联轴器将电机和有高、低压级的全滚动轴承螺杆压缩机连在一起，两对串联的啮合的转子在电机的转动下旋转，利用转子对在转动中基元容积逐渐缩小的原理，将气体经过第一对转子压缩（低压级压缩）达到中间压力，再送入第二对转子压缩（高压级压缩），达到冷凝温度需要的压力，排到油分离器中油气分离，分离后气体排出机组。  联轴器采用膜片式联轴器：膜片式联轴器属于一种挠性联轴器，可吸收机组机械不对中、热变形等产生的复合应力。联轴器装拆方便，无需润滑。  油路系统：  油分离器——卧式高效三级油分离器；  油冷却器——卧式管壳式高效油冷却器，有工质冷却和水冷两种形式；  油泵——小油泵仅压缩机启动前使用  气路系统  机组带有中间冷却器（经济器）。通过把来自贮液器的高温高压液体在换热器中过冷，使制冷能力增大，提高了制冷系数，节省了电能。  机组主要技术数据计算工况：-35/35℃          SLG16/12CS单机双级螺杆制冷压缩机随机备品备件  序号图号型号数量材质