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起重机基础和轨道验收合格证明 攀枝花市特种设备监督检验所： 我单位于 年 月 日 组织对 （地点） 由 （施工单位）安装的（设备名称及型号）起重机 基础和轨道进行了验收，均（符合或不符合）标准（ 《桥式和门式 起重机制造及轨道安装公差》 GB10183—88 要求。 特此证明 验收单位： （公章） 验收人员： 验收日期： 年 月 日 备注 由使用单位组织验收后出具此证明 起重机安装施工计划表 工程名称： 设备型号： 安装地点： 合 同 号： 日 期； 年 月 日 序 项 目 日 月 日 月 日 月 号 备 开工日期 批 审 填 注 完工日期 准 核 表 起重机轨道检验记录卡 序 检验项目及要求 检验 检验 检验 检验 号 结果 结论 人员 日期 起重机轨道跨度 s 的极限偏差值 ? S 不得超过 下列数值： S≤10m 时， ? S= 3mm； S10m 时， ? S= [3+0.25×（S— 10）]mm ； 但最大不超过 15mm 如仅在一条轨道上采用水平导向轮、而另一 条轨道无导向轮时，其轨道跨度 S 的极限偏 1 差值可以为上述值的 3 倍，但不得超过 25mm，车轮的踏必须覆盖轨道的全宽。 轨 道 顶 面 相 对 于 理 论 高 度 的 极 限 偏 差 为 10mm。理论高度可以是水平的， 也可以是 理论的上拱曲线，两根轨道的高度差最大 2 10mm ,沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每 2 m 测量长度内不得大于 2mm。 在 轨 道 的 总 长 度 内 ， 侧 向 极 限 偏 差 为 3 10mm。沿长度方向在水平面内的弯曲， 每 2m 测量长度内的极限偏差不得超过 1mm。 轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不超 4 过 10mm 不得超过轨道梁腹板厚度的一半。 轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下 5 数值： 长度方向： tg β≤0.003；横向： tg β≤0.005； 轨道接头间隙不大于 mm 6 固定轨道的螺栓和压板不应缺少。压板固定 7 牢固，垫片不得窜动。 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行 8 的缺陷。 如果在使用过程中轨道偏差超过标准规定的 20% ，轨道必须重新矫正；如是运行情况 备注 显著恶化，即使末超过允许偏差的 20%，也需要矫正轨道。 附图： 通 用 桥（ 门 ）式 起 重 机 施工