65#68#连续梁支架设计检算.docxVIP

句容河特大桥跨S337省道（32+48+32） m 连续梁支架设计计算书 一、工程概况 1、工程概述 句容河特大桥起始里程为 DK20+384.775-DK24+540.00,全长4.155m,桥梁 合计 2 台 123 墩，三处连续梁施工，分别为跨越规划沪宁二通道（ 40+72+40）m 连续梁，跨越S337省道（32+48+32） m连续梁，跨越句容河（40+64+40） m连 续梁。 桥梁于 65#-68#墩跨越南京市江宁区湖熟境内 S337 省道，该处设置一联 （32+48+32）m 连续梁。连续梁里程为 DK22+540.990-DK22+654.390，全长 113.3m。S337省道路面宽14.2m，双向四车道，位于宁杭高速公路湖熟入口处， 交通繁忙，连续梁位于香樟树林和鱼塘中，地质情况较差。 连续梁顶面宽12.0m，防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽 11.9m,两侧防护墙宽0.25m,翼缘板宽度为2.65m。桥梁基础采用钻孔桩基础。 预应力连续梁采用 C50 高性能混凝土，防护墙采用 C40 混凝土，封端采用 C50 无收缩混凝土。本桥采用双向预应力体系，纵、横向分别采用 12-①s15.20mm和 4-①s15.20mm预应力钢绞线，无竖向预应力。 2、工程地质 取 65 与 66#墩中间处地质，各地层厚度及岩性自上而下分述如下： （2） 3淤泥质