铁路运输安全措施.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 铁路运输安全措施 ? 铁路运输安全〔safety of railway traffic〕在铁路运输生产过程中，能将人或物的损失掌握在可接受水平的状态，亦即人或物遭受损失的可能性是可以接受的。若这种可能性超出了可接受的范围，即为担心全。  ? 铁路运输安全是伴随着生产过程而存在的。只要存在运输生产活动，就会出现安全问题。然而，安全又是生产的前提和保证，正常有序的生产同系统的安全运行和管理是不行分割的。因此，在铁路运输生产过程中，必需正确处理好安全与效率、效益的矛盾。  ? 铁路运输安全工作的关键是管理。铁路犹如一台大联动机，其运输生产过程是由车、机、工、电、辆等多工种联合的多环节作业过程，涉及设备的数量浩大、种类繁多，设备布局的延续纵深和操作人员岗位独立分散的特点，使各工种和各环节的协同协作都离不开严格有效的管理。此外，虽然人的担心全行为和物的担心全状态往往是造成事故的直接缘由，而管理看似间接缘由，但追根溯源确是根本的、本质上的缘由。  ? 处在高速运动状态的列车，一旦发生设备异样或人的操作失误，可供纠正和避开事故的时间很短暂，可供选择的应急方式也很有限。加之，铁路线路、机车车辆等硬设备的本钱很高，列车对旅客和货物承载量很大，事故不仅造成巨大的财产损失、人员伤亡和环境破坏，而且由于运输中断将波及路网，打乱运输秩序，影响社会生产和运输的全局。更重要的是，铁路对其运输对象——旅客和货物没有全部权和支配权，而只提供必要的运输服务，因此事故损失涉及广泛的社会因素，会极大地损害铁路的形象甚至政府的威信，其社会影响的严重性难以估量。  ? 保障系统? 配备在运输系统上，起保障运输安全作用的全部方法和手段的综合。  ? 方针? “安全第一，预防为主〞是我国铁路运输安全管理方针。“安全第一〞就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大进展的第一要素和保证条件。“预防为主〞就是要求铁路运输企业以主动主动的看法，从组织管理和技术措施上，增添运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。  ? 构成? 从本质上讲，铁路运输安全保障系统是一个以“管理〞为中枢、“人〞为核心，“机〞为基础、“环境〞为条件组成的总体性的以保障铁路运输安全为目的的人—机—环境系统。在这个系统中，“管理〞要渗透到每一环节，对促使各个要素结合起来成为一个整体起着中枢性的作用。在系统中，“人〞既是“管理〞的主体，又是“管理〞的对象，“人〞在系统中的主导作用不会变，可变的只是管理层次越高，其主导性越强。“机〞是安全生产必不行少的物质基础，但这一物质基础的存在还只是一种“可能〞的生产力要素，它只是在“管理〞要素的作用下，与“人〞和“环境〞有机结合后，才能成为“现实的〞生产力要素。“环境〞是对运输安全有重大影响的要素群，其中有的以潜移默化的方式影响安全，有的则以雷霆万钧之势影响安全，有的属于系统难以掌握的影响因素，有的则属于系统可控的影响因素，而且环境影响安全可以说是无孔不入，但其影响既可能产生正效应，也可能性产生负效应。对安全而言，系统可以发挥“管理〞要素的中介转换功能，即通过改善可控的内部小环境来适应不行近控的处部大环境，以强化其正效应或减弱其负效应，并创造保障铁路运输安全的良好条件。 ?  ? 人因掌握? 由于人的因素在各国铁路行车事故中占有很大比重，因此，掌握人的担心全担心全行为是至关重要的。各国铁路为此做了大量工作。首先，对人员的结构和素养状况进行分析，找出简单发生事故的人员层次和个人，以及最常见的人的担心生行为。然后，对对人的身体、生理、心理进行检查测验的基础上合理选配人员。从讨论行为科学出发，加强对人的教育，训练和管理、提高生理、心理素养，增添安全意识，提高安全操作技能，从而在最大限度上削减、消除担心全行为。如进行职业适应性检查，加强职工培训，建立物质和精神的激励机制，主动进行现场教育，提高遵章守纪的自学性等。  ? 设备保障? 质量良好的设备，既是运输安全的物质基础，又是运输安全的重要保证。保障铁路设备安全质量的思想，贯穿于设备从设计、制造到运用和修理保养的全过程。在设备的设计阶段，就要仔细考虑设备的先进性、可靠性、可修理性、易操作性、状态的可监测性以及发生故障时导向安全性等问题；在制造阶段，讨论设备的材质、加工和装配工艺及质量掌握问题；在使用及修理阶段，讨论设备的互相作用如轮轨作用、弓网作用的安全要求，解决设备状态监测、设备修理周期、修理工作组织和修理质量保证等问题。此外，各国铁路对保证运输安全的各种技术装备也都给予高度重视。如