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中铁二十局集团国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程
运梁、架梁安全专项施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁二十局集团国道 324 线昆石公路
宜良城区段升级改造工程项目经理部
2013 年 7 月 1 日
目 录
一、工程概况 ······················ 错误 ! 未定义书签。
二、编制依据 ······················ 错误 ! 未定义书签。
三、安全生产目标 ···················· 错误 ! 未定义书签。
四、架梁施工工艺 ···················· 错误 ! 未定义书签。
五、架梁施工安全组织机构 ······················· 3
六、架梁施工安全控制措施 ······················· 4
梁板运输安全控制措施··························· 5
轨道铺设及架桥机试运行安全控制措施 ··················· 5
梁板架设安全控制措施·························· 5
七、雨季施工安全控制措施 ······················ 6
八、应急预案 ····························· 7
九、监控监测 ····························· 9
一、工程概况
国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程，起点桩号为 K0+000 （小渡口收费
站），终点桩号为 K8+ （江头村），共长，其中， T 形连续梁桥（南盘江大桥）一座，孔
跨布置为：单幅 9 孔 30 米（路基中心线），为改善行车条件，上部结构采用 5 孔一联和
4 孔一联，共两联，标准桥面宽度为米，设计车速为 60Km∕h。此桥位于宜良县内斜跨
南盘江，其中预制 T 形连续梁 63 片。
二、编制依据
(1) 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）
(2) 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）
(3) 《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005）
(4) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》 (JTG D62-2004)
(5) 《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)
(5) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG∕T F50-2011)
(5) 国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程招投标文件、合同文件、两阶
段施工图设计文件 。
三、安全生产目标
1、杜绝重大人员伤亡事故；
2、杜绝多人重伤事故；
3、杜绝重大机械设备事故；
4 、杜绝重大水灾、火灾事
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