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XXX公司质量标准 Q/CV A702-2020 机动车产品关键质量特性清单 （第二部分：底盘） 2020年5月 日发布 2020年5月 日实施 XXX工厂质量管理部 发布 Q/CV A702-2020 Q/CV A702-2020 机动车 产品关键 质量特性清单（第二部分：底盘） PAGE PAGE # Q/CV A702-2020 Q/CV A702-2020 机动车 产品关键 质量特性清单（第二部分：底盘） PAGE PAGE # 更改记录 更改单号 版本 更改人 日期 主要修订内容 目次 主题内容与适用范围 5... 引用文件 5 术语与定义 5 内容 6 附录 6 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 附录 A 机动车转向系统关键质量特性清单 7.. \o Current Document 附录 B 机动车制动系统关键质量特性清单 9.. \o Current Document 附录 C 机动车行驶系统关键质量特性清单 1..5 \o Current Document 附录 D 机动车传动系关键质量特性清单 1.6 \o Current Document 附录 E 机动车制动性能技术要求表 1..7 为提高机动车产品质量，保证整车从产品设计、零部件采购、生产制造到质 量检验等各环节的评价尺度保持一致，特依据相关国家强制性标准和企业标准编 制此文件。 本标准由XXX工厂质量管理部门提 出并归口 本标准起草 单位： 质量管理部 本标准主要起草人 ： 机动车产品关键质量特性清单 （第二部分：底盘） 主题内容与适用范围 本标准规定了机动车产品底盘部分关键质量特性技术要求的执行单位和验证方式。 本标准适用于XXX公司生产的机动车产品设计和开发、零部件采购、生产制造和整车产品 的质量检验等。 引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。所有引用文件，其最新版本适 用于本标准。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法 GB 17675 汽车转向系基本要求 GB 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 术语与定义 机动车 由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮 式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂 车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 汽车 由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： ——运载人员和 / 或货物； ——牵引运载人员和 / 或货物的车辆； ——特殊用途 乘用车 在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和 / 或临时物品的汽车，包括驾驶员 座位在内最多不超过 9 个座位。它也可以牵引一辆挂车。 商用车 在其设计和技术特性上主要用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包 含在内。 摩托车 无论采用何种驱动方式， 其最高设计车速大于 50km/h ，或若使用内燃机， 其排量大于 50mL 的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车（边三轮摩托车和正三轮 摩托车可合称为三轮摩托车） 。 轻便摩托车 无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于 50km/h ，且若使用内燃机，其排量不大 于 50mL 的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速 不大于 20km/h 的电驱动的两轮车辆。 关键质量特性 直接影响产品功能的关键项目 ,技术要求关系到人身安全、产品性能 , 或造成无法挽回的损 失的质量特性。 重要质量特性 质量特性偏离技术要求 , 影响产品使用寿命 , 使用功能受到一定影响 ,并可能造成用户申诉。 3.12 一般质量特性 质量特性偏离技术要求时 , 对产品功能影响不大 , 不影响使用 , 也不会造成用户申诉。 内容 4.1机动车转向系统关键质量特性机动车转向系统关键质量特性见：附录A 机动车转向系统关键质量清单。4.4机动车制动系统关键质量特性机动车制动系统关键质量特性见：附录B 机动车制动系统关键质量清单。4.5机动车行驶系统关键质量特性机动车行驶系统关键质量特性见：附录C 机动车行驶系统关键质量清单。4.6机动车传动系统关键质量特性 4.1 机动车转向系统关键质量特性 机动车转向系统关键质量特性见： 附录 A 机动车转向系统关键质量清单。 4.4 机动车制动系统关键质量特性 机动车制动系统关键质量特性见： 附录 B 机动车制动系统关键质量清单。 4.5 机动车行驶系统关键质量特性 机动车行驶系统关键质量特性见： 附录 C 机动车行驶系统关键质量清单。