汽车发动机曲柄连杆机构教案.docxVIP

PAGE PAGE # 曲柄连杆机构构造 任务一机体组 学习目标 掌握曲轴连杆机构作用与结构 掌握机体组的结构。 掌握机体组组成部分的作用 曲柄连杆机构功用： 曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运 动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动， 对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转 变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构主要是发动机借以产生并传递动力的机 构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。工作条件，发动机工作时，曲柄连杆 机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的速度相当大，同 时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可 见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀。 曲柄连杆机构组成 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三部分，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 曲柄连杆机构 3.机体组 机体组是构成发动机的重要组成部分，是 发动机各机构和各系统的安装基础，其内、 外安装着发动机的所有主要零件和附件，承 受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强 度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、 气缸盖和气缸垫、油底壳等零件组成。 机体组 1 ）气缸体 水冷发动机的气缸体和