汽车白车身疲劳仿真分析及评价指标.docxVIP

白车身疲劳仿真分析方法及评价指标 1范围 木标准规定了白本身疲劳仿立分析方法及评价指标。 木标米适用于木公司各系中型白车身的疲劳仿真分析. 2规范性引用文件 下列文件对于木文件的应用是必不可少的。凡娃注日期的引用文件，仅所注日期的版木适用于木文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版木（包括所有的修改单）适用于木文件。 Q/CC SJ046-2010白干身强度分析规范及评价标黯 Q/CC SJ551—20H 汽车悬架动态载荷仿其分析方法 3术语和定义 Q/CC SJCM6—2010界定的以及下列术语和定义适用于木标准“ 3.1 疲劳筹命fatigue I ife 一种描述疲劳失效时所经受的应力或应变的循环次数。 4分析方法 分析输入 4-1-1模型输入 应提供完整的白车身CAD三维模型，其中包括焊点模型、焊接关系、打胶位置及车身明细表（包括 零件所用材料信息）。 .1.2数据输入 白本身疲劳仿直分析所力要的完整数据输入见附录A。 42分析工具 . 2. 1前处理 Hyper Mesh Adams a 2求解器 MSC Nastran Design lifeo 4. 2. 3后处理 Hyper view . Design lifee 4.3分析流程 4 3.1分折步骤 本标准中采用准激态法对白T身但金进行疲劳仿真分析，主要包括强度计算和疲劳计算两部分° a）强度计算主要用于计算出也