做好无缝线路的防胀工作，保障安全畅通.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 做好无缝线路的防胀工作，保障安全畅通 一 、前言  无缝线路是铁路轨道现代化的重要表现。由于无缝线路消除了车轮对钢轨接头的冲击，削减了接头数量，使得列车运行平稳、旅客舒适度增加，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命、降低了列车运动阻力、削减了基层单位的劳动量， 经济效益显著。由于我国已普遍使用混凝土轨枕，更是夯实了全面使用无缝线路的基础。但无缝线路也有其弱点，就是钢轨应力冬夏改变巨大，冬季增加了断轨的几率，防止胀轨跑道也成了夏季工作重点。  二、钢轨的自由伸缩量计算  钢轨不受任何阻碍的伸缩叫自由伸缩。自由伸缩量同钢轨的长度和轨温改变度数成正比。钢轨自由伸缩量的计算公式是：  △l＝l△t  式中：△l――钢轨的自由伸缩量〔mm〕；――钢轨的线膨胀系数〔0.0118mm/m.℃〕l――钢轨长度〔m〕；△t――轨温改变度数〔℃〕。  例：一根不受任何阻碍的钢轨，在轨温为25℃时测定的长度是100m，轨温升高到55℃时钢轨的自由长度是：  △t＝55℃－25℃＝30℃。  △l＝l△t＝0.0118mm10030＝35.4mm  此时钢轨的长度为:100m+35.4mm＝100.0354m  三、熟知牢记胀轨跑道形成的