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大型水闸交通桥板梁吊装施工要点浅析 大型水闸交通桥板梁吊装施工要点浅析 金焰 吴代圣 储山 某大型水闸由闸室、两岸连接建筑物、防渗排水设施、上游铺盖、下游消力池及上下游导流堤等建筑物组成，闸室采用钢筋混凝土开敞式结构，共27孔，单孔净宽12.00m，总净宽324.0m。桥梁梁板采用13.8m长、1m宽装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥，每孔8片梁板，宽8.1m，边板重18.91t、中板重14.18t，该工程中板共计162片、边板共计54片，均由工厂预制生产后运至施工现场进行吊装。施工现场平面布置图见图1。 二、吊装机械的选择 工程选用汽车起重机进行吊装，吊装方案拟定时分析比选了两台起重机抬吊和单台大型起重机吊装的方案。双机抬吊法是吊装施工中一种经常采用且十分重要的吊装方法，双机抬吊重物时，分配给单机的重量不得超过单机允许起重量的80%，构件总重量不得高于两起重机械额定起重量之和的75%。抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。但是单凭操作指挥起吊达到同步提升是不可能的，因为起吊瞬间受力不能一直保持一致，因此一定要确定吊点位置和起吊方式，确保最大受力在起吊能力范围内。双机抬吊法对于协同配合和场地的要求很高，而单台大型起重机吊装正好可以避免双机抬吊法的缺点。从劳动生产率、施工成本和施工周期，以及保证工程质量和安