汽轮机滤油方案.docxVIP

7 7 一、滤油前具备条件: 1、 油系统设备及管道全部装好，清理干净并严密封闭。 2、 所有管道己按要求进行酸洗。 3、 油己按要求备好（此采用“透平油 型号为HU20#）。 4、 各油泵的电机经空载试运行，情况正常；节流孔板等可能限制流量部件均取 出。 5、 滤油设备、及临时设施己准备就位（此滤油机型号TY—1【、流量2000L/H. 功率25KW） 6、 油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明 火作业。 7、 备好砂箱、灭火器等消防用具。 8、 确信事故排油系统连接正确，阀门操作灵活并关严加好保护罩，事故排油井 内清理干净。 二、冲洗前检査与准备工作： 1、 准备冲洗用的材料、设备、加工冲洗用的备用部件。 2、 按照油箱、净化油装置及油管路的各种冲洗系统图，连接冲洗系统并组合临 时冲洗管路。 3、 冲洗系统连接完毕后应进行系统性检查，检查时按冲洗阶段进行： 第一阶段：进行油箱及管道的自循环冲洗。 第二阶段：进行轴承供油管道的冲洗。 第三阶段：进行调节系统冲洗。 4、 在进行注油清洗前，应清理并注意检查净化油装置及贮油箱内部清洁、应无 污，各支吊架应牢固可靠，检查各系统连接是否正确。 5、 在开始冲洗前，开动润滑油净化装置及油箱上和排烟风机，整个冲洗过程中 保持排烟风机运行。 6、 拆除各轴承进油管上的节流孔后，以保证油的流量。 7、 检查并清洗轴承座，保证内部清洁、无杂物。 8、 备好与主控室联系的工具（对讲机…） 三、油循环冲洗： 第一阶段：油箱与净油装置及滤油机自循环冲洗（约1周时间） 1、 先检查系统连接是否正确。 2、 关闭油箱上所有排油阀门，把滤油机出口管插入油箱，并固定好，滤油机的 入口管与油缸连接好或插入油桶，开启滤油机向油箱内注油（注油量约6m3）o 3、 注满油后，开启净化装置的循环泵，向净油装置供油（注满油约3亦）将滤 油机入口管接在油箱底部的事故放油箱上，一定要关严事故放油门。清洗滤油 装置的滤网及其底部的朵物，完成后再补油至净油装置。 第二阶段：油箱及轴承供油管冲洗 1、 重新检查系统是否连接正确。 2、 把滤油装置内部的油打回油箱，清理杂物后再补油。 3、 启动交流润滑油泵，向轴承供油一冲油。开启净化油装置，沿途检查管道接 口严密无漏。 4、 如有条件，可开启直流润滑油泵。控制各泵出口门，注意监视油泵电机的电 流超过额定电流。最理想的情况下是使两台泵都在满负荷下运行，达到高速冲 洗效果。 5、 注意油箱的油位，应保持在正常油位，不足时应补油。 6、 检查各轴承的回油（轴承箱不应有溢油现象），如回油量少，可关闭其它轴 承进油门；没进油门时可在进油管上加堵板，以保证足够的油量冲洗轴承。依 次按上述方法冲洗其它各轴承，每个轴承这样冲洗1小时。 7、 如果单只轴承供油管冲洗时，出口压力过高（大于额定值）则应同量冲洗两 个或多个轴承。 8、 冲洗进行2小时或发现回油滤网上的积垢增多时，应停止冲洗，提出回油滤 网进行清洗，清除朵物。 9、 滤网完成清洗以后，重新开启两台油泵，使每个轴承都通油，并观察两台不 应过载；然后关闭直流油泵，立即观察一台泵是否过载；如果过载，重新调整 轴承进油量，调整单台泵在满足负荷下运行而不发生过载。 10、 设专人监视油位及各轴承箱的流油情况，如泄漏堵塞、溢油等应及时处理, 必要时停止循环。 11、 在开始冲洗8小时以后，或油温升至50?60°C时，此间用锤打击油管焊接处 二次，每次10分钟，并开启排烟风机。 12、 开启循环24小时以后，停止润滑油泵，清理回油滤网并打开各轴承箱，清 理朵物。 13、 上述各种清理完毕并恢复后开启交直流润滑油泵，继续冲洗。 14利用升温、降温靠热应力和锤击振动来清除油系统内部的杂物。 15、 在油垢循环进行24小时之后，开始进行系统清洁度分析，以后每隔8小时 分析一次。 16、 继续进行油垢循环，直到系统清洁度合格。 第三阶段：凋节系统的油冲洗 1、冲洗前的准备： 1） 冲洗主油泵出口时将其逆止阀阀芯抬起，使冲洗油从主油泵排出。 2） 将主油泵上盖顶起20mm,使主油泵出口、入口管道内的冲洗油排出。 3） 冲洗高、中、低压油动机有关管道时，将防火滑阀调到常开位置。 4） 尽可能拆除前箱内各油管的节流孔板（做好标记并保存好）。 2、冲洗步骤及要求 要求： 1） 确认在前而两段油循环中油压基木合格。 2） 开启高压启动油泵时（因第一次启动）应仔细检查、监视其电流振动、出压 力及泵体和轴承的温度并设专人维护的记录。 步骤： 1） 冲洗主油泵的进岀口管道8小时（关闭II号射油器截门开启I号射油器截门）。 2） 调节控制油管道冲洗8小时。 3）各轴承处油管冲洗8小时。 A、为了保证润滑油管道的冲洗效果，有必要时用高压启动油泵对轴