汽车的一些参数的意义.pdfVIP

. . . . 1、轴距 (mm)：轴矩 , 是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵 向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说 , 就是汽车前轴中心到后轴中心的距 离。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的 2 厢和 3 厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。 长轴距使乘员的纵向空间 增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。 虽然轴距并非决定车空间的 唯一因素，但却是根本因素。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的 影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员 乘坐的座位空间也越宽敞， 抗俯仰和横摆性能越好， 长轴距在提高直路巡航稳定 性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定 性和灵活性之间必须作出取舍， 找到适宜的平衡点。 当然在高档长轴距的轿车上， 这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。 2、轮距： 轮距 是车轮在车辆支承平面 ( 一般就是地面 ) 上留下的轨迹的中心线之间的 距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 汽车的轮距有前轮距和后轮距之分， 前轮距是前面两个轮中心平面之间的距 离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离， 两者可以相同， 也可以有所差别。 1 / 9 . . . . 一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助 力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。 此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。 一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的 宽敞程度也有利， 横向稳定性越好。 但轮距宽了， 汽车的总宽和总重一般也加大， 而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。 如果轮距过宽还会影响汽车的安全性， 因 此，轮距应与车身宽度相适应。 3、最小离地间隙 最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距 离地面的距离。 最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地 面的能力。 最小离地间隙越大， 车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强， 但重心偏高，降低了稳定性； 最小离地间隙越小， 车辆通过有障碍物或凹凸不平 2 / 9 . . . . 的地面的能力就越弱，但重心低， 可增加稳定性。 汽车的离地间隙各个高度值不 是静止不变的，它取决于负载状况。 在 SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于 SUV 的驱动桥方式与轿车不同， 最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓 线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离， 在 SUV中更多的是指地面与前 桥或者后桥上最低部件的垂直距离。 4 、接近角、离去角与通过角 接近角 （APPROACH ANGLE）是指在汽车满载静止时 , 汽车前端突出点向前轮所引 切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载） 的平面之间的最大夹 角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。 接近角越大，汽车在上下坡或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事 故，汽车的通过性能就越好。