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地下停车场无风道透导通风系统性能及经济性分析 许淑惠 罗文斌 ( 城市建设工程系 , 北京 100044) 摘 要: 分析了无风道诱导风机射流通风的基本原理 , 对地下停车场采用无风道诱导通风系统与采用传 统通风系统的方式进行比较 , 结合工程实例对两种通风系统进行经济性分析 . 结果表明无风道诱导通风 系统用于地下停车场通风具有较大的优势 , 结论为地下停车场通风系统设计提供参考依据 . 关键词 : 诱导通风 ; 停车场 ; 射流 中图分类号 : TU 926 文献标识码 : A 0 引言 200mm, 其喷射出的空气温度与地下车库的温度基 本相等因此可以认为是等温射流 , 则可以用无限空 间等温射流理论来分析诱导风机的射流情况 . 无风道诱导通风系统最早由瑞典 Fl kt 公司开 发的 , 该系统又被称为 TOPVENT SYSTEM. 其基 由于射流为淹没紊流射流 , 可知射流形成了向 [2] 本原理是采用小直径高速风管 , 通过安装在风管上 周围扩散的锥体状流动场 , 如图 1 所示 . 的特别设计的喷嘴 , 以高速喷射出来的空气 , 诱导周 围大量的空气 , 按预先设定的方向 , 将空气送到需要 控制的区域 . 此通风系统主要用于地下停车场的通 风, 同时也可用于高大空间 , 如仓库、车间、体育馆等 建筑物的通风 . 早在 80 年代 , 无风道诱导通风系统 在日本就已开始应用 . 至今 , 在日本该系统的应用已 相当广 泛了 [ 1] , 在我 国一 些大 城市也 开始 得到 应 用. 无风道诱导通风系统在实际应用中显示出了不 可替代的优点 , 但此通风系统的相关报道却比较少 . 本文对无风道诱导通风系统与传统通风系统进行性 图 1 无限空间自由射流结构图 能及经济性比较 , 为地下停车场的通风系统设计提 x 0 极点到喷嘴的距离 , m; v0 喷嘴出口速度 , m/ s; 供参考的依据 . R 任意射流断面半径 , m; s 任 意断面到喷嘴的距离 , m. 1 无风道诱导风机基本原理 根据参考文献 [ 2] , 射流的几何特征为 : D x 0 + s s 无风道诱导风机的基本原理可以用经典射流理 d 0 = x 0 = 1+ 2 ka d 0 ( 1) 论很好的解释 . 在地下停车场这类大空间中 , 诱导风 式中 : k 实验系数 , 对于圆断面射流 k = 3. 4 ; 机的射流可以认为是无限空间射流 , 也称为自由射 a 紊流 系数 , 由试 验确 定, 本 计 算取 流 . 诱导风机的喷嘴为圆形喷嘴其直径一般在