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电子仪表系统再构形MENU正常情况下，DMC1提供信号给机长的PFD,ND和上部ECAM. DMC2提供信号给副驾驶的PFD,ND和下部ECAM.DMC3作为备份。我们看一下如果DMC1故障后会发生什么。这个练习中，你是机长和把杆飞行员。DMC1DMC3DMC2 备份MENU当DMC1故障后，机长的PFD和ND及上部的ECAM会失去。由于没有了安全飞行的信息，你应该将飞机交给副驾驶。这时你是不把杆飞行员。INOPDMC1DMC3DMC2备份MENU注意到所有三个屏幕都有白色的对角线。白线表明显示器工作但是没有数据。只要ECAM系统探测到DMC1故障，将会出现一个正常的警戒。INOPDMC1DMC3DMC2备份MENU你将会听到一个单谐音并看到主警戒灯亮。取消主警戒MENU不，要灭掉主警戒灯，单击主警戒按钮。不，要灭掉主警戒灯，单击主警戒按钮。主警戒灯熄灭了注意发动机/警告显示已经自动地转换到了下部ECAM上并且从DMC2接受信息。因此你可以执行ECAM程序，我们将发动机/警告显示的下部和转换开关面板提供给你。EIS DMC 1 FAULT-EIS DMC SWITCH. . . . . CAPTINOPDMC1DMC3DMC2备份MENUECAM程序要求你将转换开关面板上的电子仪表系统DMC转换开关上选择CAPT实施ECAM动作 EIS DMC 1 FAULT-EIS DMC SW