四新技术应用总结.pdfVIP

高养中心“十二五〞四新技术应用总结 “十二五〞期间 , 我中心用“四新〞技术引导公路养护的方式转 变，加强四新技术的研究与应用，贯彻好“有路必养、养必优良〞的 养护观，大力推广应用公路养护 “新技术、新材料、新工艺、新设备〞， 把加快科技创新能力建设放在优先地位， 加大科技对公路养护的有力 支撑，发挥科技创新的引领作用， 坚持以四新技术推广应用研究为重 点，加大科技创新力度，积极推进科学养护进程， 力争在四新技术推 广上有所突破。 一、对新材料进行应用推广 〔一〕路面坑洞修复剂〔 AC-K5〕 在 G30线高速公路桥梁养护工作中，积极探索应用新材料路面坑 洞修复剂 〔AC-K5〕进行桥梁伸缩缝的维修。 路面坑洞修复剂 〔AC-K5〕 是一种针对道路病害的水泥基修复材料， 利用此种材料， 既能满足伸 缩缝的性能要求，又能快速便利地开展施工，维修后能够快速通车， 重点解决了高速公路桥梁伸缩缝维修中施工不便、 养生期长、 施工及 养生过程中存在平安隐患等问题， 延长了桥梁的使用寿命， 同时能到 达较好的修复效果。 〔二〕SPC水泥聚合物快速修复材料 在 G30线高速公路桥梁养护工作中，积极探索新材料 SPC水泥聚 合物快速修复材料进行伸缩缝的维修。 SPC水泥聚合物快速修复材料 是甘肃公路养护技术研究院研制提出的一种新型产品， 主要用于桥梁 仅供学习参考 伸缩缝快速维修、 桥面铺装维修以及其他混凝土工程中。 本产品采用 快硬硫铝酸盐水泥 +聚合物 +外加剂的体系。 快硬硫铝酸盐水泥具有较 好的抗冻性能和低温硬化性能，能经受 -50 ℃的严寒考验，聚合物采 用羧基丁苯胶乳。 这种材料通过在快硬混凝土中添加聚合物等柔性改 性材料，利用柔性材料的大变形能力及抗开裂能力， 改变混凝土材料 受冲击变形性能， 同时改善混凝土的界面粘结性能， 使之在满足快速 修补的同时，具有良好的伸缩缝使用性能。 〔三〕裂缝贴 益路泰 ?高分子路面裂缝贴〔又名：贴缝条、压缝带〕主要由高 分子聚合物结合高强度聚合胎基预制组成的一种用于公路外表对裂 缝进行防水处理的特殊路用材料， 它能够有效阻止雨水通过路面已有 裂缝浸入渗透， 阻缓裂缝的进一步扩大。 裂缝贴使用时裂缝不需要进 行开槽、清缝处理， 只需将裂缝及其两侧按超出预定宽度 10~20cm进 行清扫、清理完成后，将该产品揭去隔离膜后直接粘在裂缝处。该产 品具有单面自粘性、施工非常简单、粘贴后可以马上开放交通、不会 发生粘轮胎现象等特点。具有操作简单、施工速度快、质量可靠，美 观耐用、本钱低廉的优点。 （四）AC-R灌浆材料 AC-R 压浆胶泥是一种以水泥为主胶结材，经聚合物改性、配以 复合添加剂的水泥基压浆材料。适用于各种结构缝隙、洞穴压浆。具 有良好的粘结力，有利于与基层的有效附着；高流态、高渗透性，有 利于压浆灌注的密实性；高膨胀，灌注胶泥在塑性状态发生高膨胀， 仅供学习参考 保证缝隙填充密实； 胶泥硬化后形成巩固的水泥石， 不收缩、耐老化、 耐水、耐中温〔 300℃〕。适用于铰缝空脱的注浆处治。 二、对新技术进行应用推广 〔一〕桥梁无缝伸缩缝处治技术 BJ200 接缝料是英国 PRISMO公