xx建筑公司隧道内紧急情况处理预案.pdfVIP

xx 建筑公司隧道内紧急状况处理预案 1 目的 为防止隧道内交通事故的发生， 将隧道内发生交通事故和火灾 等紧急状况的危害减到最低程度， 确保本公司所辖路段隧道的平安通 畅运行，制订本隧道监控管理方法。 2 适用范围 本方法适用于本公司及其所属管理处所辖路段的隧道紧急状 况的处置。 3 相关文件 《中华人民共和国道路交通平安法》 、《中华人民共和国平安生 产法》等法律法规和本公司《质量、职业健康平安管理》手册。 4 总则 隧道是在高速公路不行缺少的组成部分，在正常运行过程中， 隧道内时有发生车辆抛锚、事故、火灾等紧急状况，严重影响高速公 路的平安畅通和高速公路使用者的生命财产平安。 因隧道内的紧急状 况极有可能引发交通事故，处理不当简洁引发二次事故，因此，我们 高速公路管理公司应实行相应的预防和交通控制措施， 尽可能避开发 生交通事故，防止危害事态扩大。 5 定义和潜在危急 本预案所称隧道紧急状况， 是指影响隧道车辆通行平安， 必需 实行应急措施的状况，具体包括：隧道内堵车、无照明、事故、火灾 等紧急状况。 隧道紧急状况对行车平安有着潜在危急： 5.1 隧道内堵车， 影响车辆的正常行驶， 处理不当简洁引发追 尾等交通事故。 5.2 隧道内无照明使隧道内能见度降低， 影响驾驶员视线和推 断力，影响车辆的正常行驶，处理不当简洁引发交通事故。 5.3 隧道内事故会影响车辆的正常行驶， 处理不当简洁引发追 尾等交通事故和二次事故。 5.4 隧道内火灾经常伴同着烟雾， 使隧道内能见度降低， 影响 驾驶员视线和推断力， 影响车辆的正常行驶， 处理不当简洁引发追尾 等二次事故和造成大量财产损失或人员伤亡事故。 6 处置原则与指导思想 对隧道内发生紧急状况的处理工作， 它具有快速性、 综合性的 特点。快速性是指隧道内发生紧急状况时，必需准时清理和处置，才 能有效避开发生交通事故。 综合性是指参与隧道紧急状况处理， 需要 监控、施救、电力、消防等多部门的共同参与、 通力协作、合理指挥。 坚持先控制、后处置和救人第一的原则，实行统一指挥、密切 协作、协同作战、快速有效地处置可能发生的灾难事故。 7 职责分工 隧道紧急状况的处置需要公司本部、监控中心、各分中心、高 速交警、挽救大队、隧道管理所等多个部门的协调协作，各部门必需 明确各自职责、分工协作、合理调度。 各单位职责： 7.1 公司本部： 负责重大交通管制措施指令的下达， 相关重要 事件的部门间协调等。 7.2 监控中心： 负责对各分中心信息协调， 重大交通管制措施 指令的确认和下达，以及相关信息的上报和下达。 7.3 监控分中心： 负责所辖路段的相关信息收集与公布， 具体 交通管制措施指令的下达，协调调度高速交警、挽救大队、隧道管理 所、各收费所及其他相关单位。 7.4 高速交警： 负责保障高速公路路面平安， 收集路面相关信 息，提出并实施交通管制措施。事件发生区域的现场指挥、事故处理 以及具体实施预警、封道、分流。 7.5 挽救大队： 负责收集路面相关信息， 具体实施事件发生区 域的预警、施救、封道、分流等。 7.6 隧道管理所：具体负责所辖隧道的相关信息收集