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高炉热风炉栈桥系统钢结构制作、安装 施工方案 编制依据 北京钢铁设计研究部院《6#高炉热风炉栈桥系统钢结构设计图》（67.514J92）。 《新钢建设公司6#高炉大修工程施工组织设计》。 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。 工程概况 6#高炉热风炉栈桥系统处在热风炉南侧，包括热风炉栈桥框架、平台及其吊车梁等，其中栈桥框架焊接H型钢柱最高的为▽＋51.200米，重量为29.987t，需在车间分为3段来制作，然后在现场地面上将▽32.600米以下的两段钢柱拼装成整体吊装，接着将▽32 栈桥系统施工现场比较狭窄，且紧靠热风炉炉壳，构件运输摆放比较困难，大型吊机吊装作业较为拥挤。栈桥钢柱现场拼装及吊机站位吊装作业，均需占用部分栈桥场地，故吊装时，应合理安排栈桥钢柱吊装顺序。根据现场土建基础情况，目前仅能吊装②、③、④线的9根钢柱及其内部的平台、吊车梁等，其余轴线的钢柱、平台及吊车梁等构件均无法吊装，只有等6#高炉停产土建基础打好后再来吊装。 施工准备 图纸到来后，应认真组织施工人员阅读图纸，对图纸上不明白之处应做好标识，向有关设计人员咨询。 组织施工人员学习有关热风炉工艺钢结构制作安装方面的技术质量规范。 技术员应协同有关部门对图纸进行会审，并对施工人员进行技术交底。 施工开始前，应做好各种材料的复测检验报告，所有施工材料必须要有质量合格证。 钢柱进场拼装前，应对施工现场拼装场地进行必要的平整，对影响现场拼装的障碍物应提前报请有关部门，经同意后方可拆除。 构件进场吊装前，应对栈桥现场进场道路进行必要的平整，以方便大型吊机进入。 施工组织机构 项目经理：李跃进 项目副经理：杨新钢、杨平华 技术员：鲍强林 质检员：李锁柱 安全员：段府明 材料员：黎勇华 主要施工机具及劳动力安排 施工机具 序号 名 称 数 量 1 150吨、 1台 2 50吨吊机 1台 3 新拖挂 1辆 4 10吨平板车 1辆 5 H型钢矫直机 1台 6 数控多头切割机 1台 7 自动埋弧焊机 4台 8 CO2气体保护焊机 6台 9 交流电焊机 8台 10 直流电焊机 2台 11 空压机 1台 12 半自动切割机 3台 13 气割工具 3套 14 1、2吨手拉葫芦 各2个 15 角向磨光机 6台 16 水准仪 1台 17 经纬仪 2台 18 数字超声波探伤仪 1台 劳动力安排 铆工：18人；电焊工：12人；起重工：8人；维护电工：2人； 油漆工：5人；架子工：4人；行车工：2人；普工：3人； 测量工：2人；合计：56人。 主要施工方法 制作 根据来料放样，对需要接长的钢板采用对接方法，应工艺要求予留出切割余量及焊接收缩量，焊接H型钢时，上、下翼缘板与腹板拼接位置，应相互错开200mm以上。 焊接坡口的制作应按设计要求用机械加工方法制作，应避免只能局部焊透的坡口形式，确保工艺规定装配间隙和焊接要求。 焊接H型钢组对拼装时，先将上、下翼板放在平台上划出腹板和筋板的位置线并打上样冲眼，然后再组装，使翼板与腹板以及各筋板间的相互紧贴并垂直，翼板与腹板之间还保持垂直度并应保证腹板位于两翼板间的正中位置上，加强筋的四个角应保持90°，尤其是筋板与上翼板接触处的两个角更应严格保证直角，筋板还应预先校直平整。在组装时不准在腹板上打火或焊临时构件。 焊接H型钢柱、梁组装后的焊接顺序是四条T型角焊缝→加强筋焊缝→支底板和翼板焊缝，焊缝采用埋弧自动焊。 焊接H型钢柱、梁中间加强筋与腹板的贴角焊缝起止端应避免灭弧，在拐角处绕角连续施焊（围焊）。 焊接H型钢柱、梁焊接完后，对于工字型梁翼缘板变形与腹板不平，不直度，可采用火焰矫正处理（也可用机械处理），但不得损坏材质和外形为原则，加热温度严禁超过900℃ 由于栈桥B、C线钢柱总长为53.7米，为方便钢柱运输，在车间里制作时需分成3段，即▽32.600米以下分为两段，▽ 吊车梁制作时，上翼缘板的拼接应尽量避开跨中1/4跨度范围，下翼缘板应尽量避开跨中1/3跨度范围，腹板的拼接应避开跨中1/5跨度范围。拼接处应采用加引弧板的对接焊缝并保证焊透。三者应相互错开200mm以上，主加劲肋与拼缝应错开200 型钢拼接采用等强拼接接头，单轨梁不设腹板接口板，采用翼缘板开坡口的型钢直对接并设翼缘接口板。 平台制作采用型钢散件下料，型钢下料长度及倾斜角度等应根据设计图进行几何计算或放1∶1实样来求得。平台铺设花纹钢板，要求平整美观，并开d=25mm的漏水孔，间距交错排列。 除锈刷漆 栈桥钢结构的除锈表面处理应在构件制作焊接质量检验合格后方可进行，构件表面处理应采用机械除锈方法达到ST3除锈等级，除锈和涂装工作均