【课件】4.1 区域发展对交通运输布局的影响 课件 高一下学期地理人教版(2019)必修第一册.pptxVIP

【课件】4.1 区域发展对交通运输布局的影响 课件 高一下学期地理人教版(2019)必修第一册.pptx

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区域发展对交通运输布局的影响 ;;【学习目标与核心素养】 ; ;【合作探究一】 ;知识生成:;二、交通运输需求与交通运输布局 【课下预习】 问题1:交通运输需求量大小对交通运输布局的影响? ? 问题2:根据交通运输需求在交通运输布局时,重点关注哪些方面? 1、城市分布,主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市 2、注意发挥不同交通运输方式的特点,注意不同运输方式之间的衔接和转运,形成综合性交通运输枢纽 问题3:区域交通运输布局的分布和变化特点由什么决定? 交通运输需求分布与增长特点决定 ;【合作探究二】济南和青岛是山东半岛城市群的核心城市。2018年12月26日,济青高速铁路竣工运营,使连接济南和青岛之间重要交通干线增至7条,分别是308国道、309国道、青银高速公路、青兰高速公路、胶济铁路、胶济客专和济青高速铁路。青岛北站位于山东省青岛市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站,为中国国家铁路网一级枢纽站,也是山东省最大的铁路枢纽站。下图为山东省高速铁路网布局规划示意图。据此探究下列问题: (1)描述山东高速铁路布局特点。 (2)连接济南和青岛的交通线路不断增多,试分析原因。 (3)说明青岛北站在客货换乘中的作用 ;知识生成:; ;;早期经济、技术水平低,山区交通线呈“之”字型分布、迂回前进。降低工程难度,保障行车安全;知识生成:;总结:;

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