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安装工平安培训; 目 录 一、事故回忆 二、交通平安 三、货梯安装与起重吊装重要规那么 四、信息交流的有效性 五、重要规那么 六、高风险作业;3/11;安装工被轿底钢带轮轴组件砸中腿部受重伤;安装工右腿多处骨折;安装工从3.8米坠落死亡;3名安装工被坠落的导轨支架击中受伤 2人重伤1人轻伤;;轿厢; 2021年9月14日，土耳其库萨达斯，2名安装工和1名助手，正在为一台Gen2 电梯安装对重导轨。 在开工作业前，他们将自己的带电线的便携式照明灯〔没有使用漏电保护器〕连接到了客户提供的移动式电源插座上。连接照明灯的电线悬挂缠绕在金属脚手架上。一名安装工在一层井道内的脚手架木板上作业，另一名安装工在二层脚手架木板上作业。助手〔他没有穿戴全身式平安带〕在二层层站上协助同楼层的安装工。 助手探身入井道给二层的安装工递固定用的螺栓，当他用手抓脚手架时，受到了电击。于是，二层的安装工用手拽便携式照明灯的电线，以使插头脱离电源，不幸导致助手坠落底坑。 破损的电线接触到脚手架时，导致了脚手架带电。;二、2021 OTIS事故---直接员工〔12起〕 ;技工在轿顶随轿厢坠落底坑受重伤;实习维修工 小趾截肢、另2个脚趾骨折;维修工在结冰路面滑倒 腿部受重伤;监督随起吊平台从2.3米处坠落底坑受重伤;技工从梯子上跌落受重伤;维修工手指被压碎导致截肢;提醒所有员工牢记 在开始工作前，永远 确保对工作区域内潜在的危险进行扫描。;8月21号， 三名墨西哥员工对扶梯梯级导轨支架进行调试。 ? 维修工抬起机房盖板，用木棍支撑其翻开。机房盖板重80公斤并且没有装铰链。受伤员工在机房内作业。当他完成作业任务后，他开始从机房内出来。突然，他的头部碰撞到盖板，造成木棍脱离，盖板砸落。 落下的盖板向下砸向受害人头部，造成受害人脸撞到机房口边缘。 受害人左脸颊骨骨折，头部有破口并且鼻子被缝针。;; 2021年9月27日，在南非开普敦市，两名奥的斯维保员工，正在机房撤除用旧了的荧光灯管〔拿去处理〕。陪同他们前来的一名保安在机房门外等候。 保安告诉保维保员工，曳引机那里正在发出噪音。于是维保员工走向曳引机去寻找噪音来源。他从曳引机和机房墙壁之间绕到曳引机后部，然后附身去听噪音。 在辨听噪音来源过程中，他突然滑倒，右手被卷进了曳引绳和挡绳器之间。曳引机为高速无齿轮型(3米/秒) ，并且此时正在运行。 维保员工右手手腕受到重击并被卷进曳引绳和挡绳器之间，严重受伤。; 2021年9月29日，在印度的贝尔高姆镇，一名奥的斯的调试员和一名分包商的辅助员工正在机房检查主机制动器的运行状况。 调试员让他的同伴使用检修控制来移动电梯，他调整完右边制动器的螺栓。随后他站在基座上继续调整左边的制动器的螺栓。他叫同伴将电梯往下运行，却惊奇的发现电梯正往上运行。他立即告知同伴释放检修按钮停止电梯的运行。然而电梯继续运行，因此调试员又叫同伴关闭主电源开关。但这两种方法都不能让电梯停止。此时他的左边衬衣袖子〔没有扣紧〕被卷进钢丝绳与轮槽之间，进而将他的左手拉进防护罩与轮槽之间。调试员试图用右手抓扯钢丝绳来释放他的左手。但这一行为导致他的右手手指被夹在钢丝绳与轮槽之间。 对重落到缓冲器上时电梯停止运行，调试员才被解救出来。 曳引轮底部的防护罩没有安装;;高危作业-安装平台;决不超过厂家规定载荷使用起重吊装工具． 决不在悬吊物体下工作． 决不站在悬吊物体上，当在起重吊装时． 永远使用公司认可的设备． 永远按照厂家要求使用及维护起重吊装设备 永远使用制式的索具． 在使用前永远检查起重吊装设备． 永远使用２种独立的悬吊方法悬吊，每一种悬吊方法必须能承载轿厢或对重所有重量．;消防水管带 ;延安8.26车祸;武汉9.13电梯坠落事故;发生日期;特别强调以下几点： 1、骑燃油助力车、摩托车的，需要持有相关的有效证件，证件上与驾驶车辆相符， 2、当地城市禁止摩托车行驶的，请大家遵守， 3、驾驶车辆需符合相关的保险要求，如机动车交强险和商业保险等， 4、驾驶车辆时，车辆需有年检合格标志， 5、驾驶摩托车者〔如当地城市允许〕，请佩带合格的平安头盔， 6、不在驾驶机动车或电瓶车时打 ，除非使用〔蓝牙〕耳机， 7、驾车出车前，先检查车辆状态是否良好， 8、专注路况，以便根据情况做出适当反响。;Simulation;涉及的人员：所有在XOEC领工资的员工由西子奥的斯公司直接监管的分包商事故发生后，不管事故大小，当事人/见证人都应立即以口头或书面的形式逐级上报给上级管理人员及E