市九条干道交通设计(B标段)阶段成果汇报v.pptxVIP

合肥市九条干道交通设计B 标段 阶段成果汇报同济大学道路与交通工程研究所20**年3月报告概要望江路详细交通设计区位及其道路功能定位沿线周围用地及其主要单位流量分析公交现状详细设计〔横段面、交叉口、信号、公交、停车、慢行、进出口、交通语言等〕长江东路交通概念设计横段面、公交、重要交叉口长江西路交通概念设计横段面、公交黄山路交通概念设计横段面、公交、重要交叉口望江路区位图核心区长江西路科学城黄山路区包河望江路望江路功能定位合肥市城市Ⅰ级主干道合肥市东西向主要的客货运走廊连接合肥市高新技术产业开发区和市区的交通要道 未来大运量公交优先效劳的主要通道通过高架横跨火车西站连接望江路东西段的通道缓解市中心区道路及各放射干道的交通压力望江路沿线主要单位望江路周围用地玉兰大道至环湖东路：中心城区西侧高新技术开发区内一条主干道，目前交通量较低；未来周边的高新技术园区和住宅小区兴起后，交通量势必会有一定增长合肥西站至马鞍山路：联结中心城区、二环路和合肥西站，担负重要交通连通角色其他路段：规划建设路段，周围属待开发地区望江路相关路网根本情况望江路流量分析现状早晚顶峰流量和饱和度分析玉兰大道－环湖东路段：流量较少〔主要原因是该路段沿途为开发区〕环湖东路－合作化南路：流量逐渐增多〔主要承担开发区与市区之间的联通〕合作化南路－马鞍山路段：流量到达顶峰〔城区〕。注：各车道的根本通行能力为1100pcu/h〔参