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1;模块化加工设计
模块化制造条件
模块化制造流程与质量控制
机械完工及调试
称重、运输
项目实例;
模块项目相比于传统设计(基础设计和详细设计),增加加工设计环节,加工设计是将详细设计的图纸转化为制造和组装的设计,要考虑建造、检验、包装、临时和永久支撑、运输、吊装和防腐等要求,加工设计由制造厂完成。
;
巨涛参与模块化项目设计的流程
;PROSARNAT 阿根廷坎帕拉天然气处理厂项目;模块加工设计及拆分(满足的运输要求);7;8;二、模块化制造条件;场地模型图;主要设施包括:管线车间,结构车间,容器车间,电仪车间,总装车间,特殊作业车间,油漆车间,起重车间等。
主要产品:模块和大型结构制造,工艺装备制造,水下系统制造。
年最大加工能力:钢结构24,000吨 ,管线3600T 吨。;12;13;14;4、质量安全控制
模块制造,质量控制是关键,为了实现全面质量管理,公司引入了ISO9001:2008的质量管理体系。同时,公司也荣获了ASME U, U2,GB15O等类似的产品制造相关的质量保证体系。为满足产品符合业主及体系的要求,公司专门成立了质检部这样一个职能部门,全面负责产品生产过程中的质量安全控制。
; 依照产品的建造工序,质检员参与产品检验的活动可以通过如下的产品检验流程图来体现:;5、安全管理
近年来,珠海巨涛公司持续增加在安全方面的投入,扩大安全管理人员队伍,同时改善在安全方面的绩效。公司在历年的发展过程中,保持零重大工伤/死亡事故的记录,并持续降低可记录事故率,2014年度将可记录事故率(二十万工时)降至,基本达到本行业一流公司的事故记录水平。;三、模块化制造流程与质量控制;三、模块化制造流程与质量控制; 2、前期准备;项目交接
项目组在接到客户订单后,首先市场商务部组织交接会议,交接会议分为商务部分和技术部分。交接会议后,项目组正式和业主建立直接联系,并确定双方指定项目联络人,包括项目联络人及文控联络人。交底流程如下:; 场地准备
; 加工图和NDT图
设计部的机械、配管、结构及仪表各专业对客户提供的详细设计资料进行消化理解,结合车间生产实际,绘制生产加工图,同时根据图纸列出材料采购清单及材料采购技术要求;质检部根据生产加工图绘制出NDT图。加工图和 NDT图一起由项目下发给生产部。
建造方案
生产部收到设计质检下发的加工图和NDT图后制定加工方案。
;三、模块化制造流程与质量控制;3、建造
建造顺序
按工作顺序,建造分为预制、组装:
预制在预制区完成,主要工作包括设备的制造,结构、管线材料的预处理,结构单元与各层甲板的预制、管构件及其他零件的预制。预制、NDT和涂装完成后,各分块依次运至总装场地进行部件组装。
部件组装在总装场地完成,主要工作包括分块组装和结构组装。
; 建造方法
预制
管线预制: 管线预制主要通过以下设施来实现
; 管线ISO图纸正式下发之后,生产车间工程师会对所有图纸进行审核,并登记管线图纸号,管线号,焊口号,形成管线追踪表(含下料,组对,焊接,水压,NDT等各工序)
; 管线在水压及热处理之前,整理出管线水压清单及热处理清单,将同一系统,同一压力等级及相同温度的管线分类摆放到相应区域。并在水压和热处理之前再次对照管线号进行核对,确保无误。
;管线保护; 结构预制
结构预制主要通过以下设施来实现
; 针对结构中管支架,栏杆、扶手直梯等,提前明确其所采用油漆工艺,及时进行钻流锌孔,镀锌等作业。; 容器预制
; 容器建造的最主要问题是建造过程中存在变形的情况,针对制造过程中的变形,车间有专门防止变形的工装,下料过程中不使用该部件不符合标准要求,模具形状尺寸要符合标准,操作要规范,防止过多的不直度和错边误差,焊接时使用工装对反变形控制。; 配套设施;各部分结构件预制完成后,拉至总装场地进行组装,通常是由低向高进行组装。 ;模块M01主要包括天然气脱硫及胺液再生等装置及配套系统,模块长米,宽24米,高42米,共4层,重3300吨,模块GA见右图所示;三、模块化制造流程与质量控制; 垫墩摆放
为保持模块建造的水平,先按照设计要求进行垫墩的摆放,并保证每个垫墩的标高符合设计要求。
?; 底层甲板安装
底层甲板长米,宽24米,重量约340吨。该甲板在总装场地的垫墩上进行安装。; 底层甲板与二层甲板之间的结构柱和斜撑安装
? 底层甲板与二层甲之间的结构柱和斜撑总重量约170吨。在结构车间预制好,并完成打砂和油漆后,运到总装场地,用合适起重能力的汽
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