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从案例解析碎石挤密桩施工工艺 一、概述 振动沉管挤密碎石挤密桩简称碎石挤密桩.它是在过去解决软弱粘 性土地基承载力的挤密砂桩、砂井等方法的基础上发展起来的一种地 基处理方法.碎石挤密桩加固软弱地基主要是利用夯锤的垂直夯击填入 孔中的碎石,夯击能量通过碎石向孔底及四周传递,将孔底及桩周围的 土挤密,并有一些碎石挤入碎石桩四周的软土中,形成碎石桩的同时,桩 周也形成一个与碎石胶结的挤密带,提高原地基的承载力,碎石桩与桩 间地基土形成复合地基,共同承担上部荷载.碎石挤密砂土,可以使地基 的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生；用于加固软粘土,增 大其整体稳定性.近些年来,我国高等级公路的软基处理中,碎石挤密桩 得到广泛应用. 二、施工工艺及事例 目前大广北高速公路,第七合同段施工工艺如下： 湖北大广高速公路第七合同段,起于新洲与团风交界处孔子河附近, 起桩为K77+400,终止于淋山河镇西,桩号为K87+000,路线全长9.6Kｍ. 道路设计为四车道,路基宽度26ｍ. 本标段有两段软土路基,其中K77+400～K77+620段软土类型为淤 泥质土、松散砂土,基本地层结构是上部一般有2～3m 的软塑状的亚粘 土,下部为砾砂和中砂层,层厚约3～5m,局部地段底部分