【成本管理】地下空间设计的18个控成本要点.pdfVIP

地下空间设计的 18 个控成本要点 地下空间由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较 大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，在设计阶段做好地下空间 的经济性控制就非常关键了。 一、指标设定 1.机动车停放数量 控制点：机动车车户比 分别按 《城市居住地区和居住区公共服务设施设置标准》和 《上海市 城市规划管理技术规定》所规定的不同方法计算：既定项目方案设计 的总车位数，可得出两个结论数据。比较这两个数据，按较低数据结 论跟当地相关部门进行沟通。从总量上对车位加以控制。 2.非机动车停放数量 控制点：非机动车车户比数。 按 《城市居住地区和居住区公共服务设施设置标准》计算既定项目所 需非机动车位数，再按 1.5m²/车位核定总的非机动车停车面积。 3.人防建设面积 控制点：计算规则。 （1）谨慎对待地上面积统计，9层以下建筑控制基础埋深尽量小于3 米，以此控制应建人防的总量。 （2）采用合理有效的方式减少人防总量，如：应该将高层和多层裙房 分开计算。 （3）在设计人防部分时，应在规范允许的范围内多算已建的人防面 积。 二、开发决策 步骤一：在既定指标的情况下，尽可能少的设置地下空间 4.地下机动车停车数量 控制点：地面停车率、绿地率、道路。 （1）尽可能多的利用地面及架空层公共停车