【结构设计】负摩阻力对桩基础的危害分析.pdfVIP

负摩阻力对桩基础的危害分析 负摩阻力指桩周土层由于某种原因而产生超过桩身沉降 量的下沉时,作用于桩身的向下的摩阻力.可能的影响表现： 当持力层刚硬时,造成桩身压曲或断裂,需验算桩身承载力； 当持力层可压缩时,造成桩端地基屈服或破坏以及不均匀沉降 引起上部结构的功能性受损 （裂缝等）,需验算土承载力与沉 降指标.由于桩、土性质的复杂性、荷载及施工条件的多变性 以及桩土相互作用的复杂性等影响,负摩阻力的计算尤为复杂. 负摩阻力产生条件： 1） 桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土 （河口与海岸新沉积土层）、欠压密的软粘土或液化土层支 承于相对较硬土层 （硬粘性土、中密以上砂土、卵石层或岩 层）中,桩周土体因固结产生沉降大于桩沉降时； 2） 桩周存在软弱土层,邻近桩侧地面承受局部较大的长 期荷载,或地面大面积堆载 （包括填土）,使桩周土压缩固结 下沉时； 3） 由于地下水位降低 （如无节制地抽取地下水、工程 施工疏排水等）,使桩周土有效应力增大,并产生显著压缩沉 降时； 4） 挤土桩群施工结束后,孔隙水消散,隆起的或扰动的 土体逐渐固结下沉时； 5） 桩设置于易受环境影响 （如浸水、解冻、动力振动 或地震等）而沉陷或重