【结构设计】结构荷载这样优化,节省成本百万！.pdfVIP

结构荷载这样优化,节省成本百万！ 一、竖向荷载 1、楼面恒、活荷载 （1）楼面恒荷载的取值可根据建筑做法表的实际情况取 值,不必过分放大.比如有些住宅楼将活载取为了3.0,显然过 大.住宅不同于有隔墙灵活布置的办公建筑,不必人为放大. （2）活荷载取值常见优化要点： i.消防车活荷载取值可按照覆土厚度进行折减,且同时 设计梁、墙、柱时消防车荷载可依据楼盖形式折减0.6或 0.8,详见 《荷规》5.1.2-3）条. ii. 消防车道荷载布置范围不必扩大,如下图为博牛 优化的海南某项目地下室顶板消防车荷载布置图,明显加大了 荷载范围,导致配筋大幅增加.事实上可以根据消防车道所占 板跨比例大小,对消防车荷载位置细化或适当折 减. iii. 地下室顶板活荷载 根据 《荷规》5.5.1条文说明,地下室顶板施工活荷载一 2 般不小于4.0kN/m ,但可以根据情况扣除尚未施工的建筑地面 做法与隔墙的自重,并在设计文件中给出相应的详细规定. iv. 顶板覆土厚度优化 如果当地规划部门对覆土厚度没有约束条件,在不影响规 划绿化面积的