浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(a).docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(a)  汽轮机安装的内容  （一）汽轮机本体安装程序  基础预备→垫铁布置→台板就位→低压外缸就位安装→中、前箱就位安装→支持轴承安装→转子就位找正找中心→低压内缸找正→前、中箱及高、中压缸找正→低压外缸与凝汽器连接→低、中、高压缸安装→通流间隙测量→推力轴承安装→汽缸扣盖→二次浇灌→轴系中心复查→联轴器连接→盘车、连通管安装→化妆板安装。  （二）汽轮机辅助设备安装  包括凝汽器、除氧器、各种加热器及各种水泵的安装。  （三）汽水管道的安装  汽轮机附属管道是连接汽轮机各设备，传输汽、水等介质的设备，不能出现丝毫差错，其安装具有较高的技术要求。  汽轮机本体安装要点  （一）安装垫铁  可全部采用可调式的楔形垫铁来固定机组。在垫铁安装之前，要对其进行彻底的打磨除锈、并涂抹除锈油，并保持垫铁的位置调整到垫铁高度的中间（通常状况下，垫铁在水平位置的调整高度是50mm）。在此基础上，可以通过预调螺栓来对整个台板的标高和水平度进行调整，在全部的标高、水平度等符合要求后，再将台板吊开。  完成上述工作后，便可以支模灌浆，但是在灌浆的过程中要留意，由于基础和框模之间存在间隙，所以在灌浆之前必需通过使用水泥浆将缝隙堵死，在避免垫铁底部形成空隙的同时也防止了灌浆料的外漏。灌浆的高度要进行掌握，保证在楔形垫铁棱边下方的2～3mm范围内，通过灌浆高度的掌握可以为后续的垫铁调整供应帮助。  （二）拼装低压外缸  1、在拼装低压外缸之前，要先用红丹粉对汽缸的垂直中分面、台板以及汽缸底脚的接触位置进行具体的检查。只有全部合格后，才可以翻转它的低压外下缸的中段部分，切除位于排汽口处的吊耳，使其可以稳定的坐落在台板上。当台板与支撑脚间距离在300mm左右时，需要将透平油涂抹在台板和支撑脚上。  2、低压中段的纵、横向定位可以采用拉钢丝的方法，然后再拼装外缸下缸部分中的前后两段，认真检查外缸部分的水平中分面，必需保证横向水平偏差与电调端在高度上的全都性，误差不得超过0.03mm/m。  （三）安装低压内缸  排气导流环、低压I缸以及低压II缸三部分构成了低压内缸的三个重要组成。在安装过程中，我们首先要在吊装低压I缸之前，先在低压外缸的中分面两侧布置好工艺垫片，在确保能够稳定低压I缸后，再进行吊装，这样就可以确保外缸下部分和内缸支脚与垫片的充分接触，保证稳定。将结合面的缝隙掌握在0.02mm范围内，此外要留意掌握好电调端的外挡油环洼窝处的拉钢丝工作。调整低压I内缸的定向定位可以通过掌握工艺垫片厚度的方法进行。  此外，我们通常都在第20级隔板洼窝的内圆处选择测量点（以图纸定位处所处级数为准）。除此之外，我们还要严格掌握低压外缸的电调端挡油环端面的断面尺寸与第23级隔板处的出汽端相全都，一定要确保将误差掌握在1mm的范围内。  （四）轴承检查、安装、调整  汽缸、轴承座安装找平、找正后，即可对轴承各部进行检查装配。  1、支持轴承  首先对组装在一起的成套轴承进行拆除，检查各协作部位及螺栓等有无钢印标记，无标记应打标记，检查有无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，可用煤油浸泡查有无脱胎现象。支持轴承组合、研配、安装方法如下：  （1）将轴承吊到轴承座内检查球面垫块与轴承座弧面的接触状况，研配使其接触良好匀称，接触面积在75%以上。底部垫块未放转子前应有0.03-0.05mm间隙，以保证转子吊上以后各垫块有良好的接触。  篇2：浅谈汽轮机及辅助设备安装的要点(b)  （2）检查上下轴瓦，轴承盖等中分面的结合状况，在自由状态下0.05mm塞尺不应塞进，紧固螺栓，用0.03mm塞尺不能塞进。  （3）在转子未安装前初步吊上、下瓦与相应轴颈协作检查，应与图纸要求全都。检查上、下瓦与轴承接触状况，待转子就位后，转子压在下瓦上着色检查，以保证在工作状态下接触良好。  2、支持推力综合轴承安装  （1）支持瓦的检查方法，要求基本与前相同，对于球面与球面应着色检查其接触状况接触面积75%以上，且每25×25mm面积上有3-5点接触。对于检查发觉接触不良时一般不应修刮，通知制造单位研究处理，组装后的球面座的水平结合不允许有错口，接口处用0.03mm塞尺不应塞进。  （2）推力轴承安装前应全部拆除清理毛刺、油污杂质，将推力瓦块在平面上逐一进行检测其厚度差不应大于0.02mm，对于误差过大时应修刮瓦块背面。  （五）转子安装  1、转子的状况检查  用煤油清洗转子轴颈、