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南京市江宁区江苏经贸职业技术学院规划二期方案设计说明
背景资料
江苏经贸职业技术学院生产性实训基地属江苏经贸职业技术学院江宁新校区征地范围,按照江宁大学城总体规划要求,该地即作为江宁大学城商业共享区(简称180项目)。因此,学校在明确该用地性质的前提下,结合具体建设项目的内容,在校园总体规划的基地上对该地块的规划进行了多次认真的调研讨论,并征求有关方面的意见后,逐步将规划设计推向深入。
第二章 规划设计依据
2.1国家法规
《中华人民共和国城市规划法》
《城市规划编制办法》和《城市规划编制办法实施细则》建规【1995】333号
《旅馆建筑设计规范》;
《建筑设计防火规范》;
《高层民用建筑设计防火规范》;
《民用建筑设计通则》;
《公共建筑节能设计标准》;
2.2相关规划
江苏经贸学院江宁校区总体规划
江宁大学城概念规划
2.3其他
江苏经贸职业技术学院生产性实训基地建设项目设计任务书
南京市江宁区规划局建筑工程规划设计要点通知书
第三章 基地概况
3.1规划设计范围
建设场地位于江宁校区北大门的实训路西侧,龙眠大道以南,善鉴路以东,凤鸣路以北的地块内,与地块内东南角已建成的艺术学院楼相邻。
3.2区位条件
本项目用地距南京市中心10公里,距江宁区中心3公里,距禄口机场18公里。基地位于大学城北端,龙眠大道南侧,商业开发区东南侧,地属江苏经贸职业技术学院江宁新校区的北部。用地东侧有南京地铁二号线延线经贸学院站,
3.3现状
规划用地现状以农业用地为主,基本无建筑物,现状用地稍有起伏,西低东高,落差约为10米
3.4主要问题
本次规划设计需要解决的主要问题有以下几个方面:
(1) 如何使本次规划与总体规划相协调一致,强化概念、深化特色。
(2) 如何发挥地段区位优势,整合各类资源,合理优化土地的使用功能,处理好地段与周边、地段与城市之间的关系,以实现城市地段的振兴。
(3) 如何建立优质的城市空间景观,确立景观控制点及对景空间,统一建筑形成风格。
规划设计原则与内容
4.1设计原则
(1)建立与城市中心区用地功能布局相吻合的交通组织方式,合理增设支路,加大核心区路网密度,组织好机动车、非机动车和人行交通系统。
(2)建立层次分明的道路网等级结构,各级道路功能清晰,在加强各区块、地块的可达性的同时,机动车交通围绕各功能区外围组织,不穿越功能区内部。
改善静态交通设施,合理配置停车场,预留公交站点、出租车停靠站等设施场地。
强化人行系统的设计,尽量做到人车分流,组织人行步径,建立连续、完整、步移景异的步行系统。
4.2规划结构
4.2.1 基地及周边情况分析
根据详规,公建区域建筑形态多布置为围合式院落,如何与之协调过渡,形成完美统一的整体是本次规划应当认真考虑的问题。
(2)基地外形轮廊为一梯形,凤鸣路与龙眠路平行,实训路与凤鸣路垂直,善鉴路与凤鸣路略微斜交。基地大体为东南西北朝向。如何既处理好建筑与道路关系又确保建筑物有较好朝向,适应当地气候特征,以及与校园肌理相契合,是本次设计需要准确把握的。
(3)根据详规所确定的道路,基地核心与校园内圆形广场相呼应,呈“一圆”。贯穿此核心区域,将两个广场相联系成为景观轴线,为“一轴”。贯通与场地的车行道路为另一轴。这“一圆两轴”作为规划中的主要精神,也应当在本次设计中得到贯彻。
(4)基地边界的四周及内部的各条城市道路路幅、等级、所处位置各不相同,本次设计也应作出回应。
4.2.2"两轴、一核、四片"的结构发展形态。
规划中以轴为骨架架设基本的空间流线,以重点开放空间为核心,营造具有多种层次、不同性质、相互渗透的城市空间形态,形成有机而连续的城市公共空间。根据城市现有特征和发展要求划分不同性质的地块,充分实施建造,打造具有多功能而又明晰的复合城市中心地段。
“两轴”——1条纵轴:一条为地段中部的东南西北向机动车流路线,机动车在地段畅通行驶,能便捷地到达地块内的所有建筑。
1条横轴:由校园内广场引出的一条西南东北向轴线,进入地段核心,成为主要景观带。
“一核”——以地块中心的广场为中心,南北、东西延伸形成不同的景观带和组团空间,形成有机的空间形态。
“四片”——依据建筑不同的功能特征进行的场地分区,将场地围绕核心分为四个区域。并且对应放置建筑,建筑间互不干扰但相呼应。
4.3设计内容
4.3
(1)建设场地位于江宁校区北大门的实训路西侧,龙眠大道以南,善鉴路以东,凤鸣路以北的地块内与地块内东南角已建成的艺术学院楼相邻。基地东南侧是已建成的一期工程,南边为校区主体。主要由多层和高层的校舍组成。如何处理建筑间的空间形体关系,以及使用功能和交通组织,成为本项目的设计之重。
(2)分析江苏经贸职业技术学院生产性实训基地所处的建筑空
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