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- 2021-11-10 发布于广东
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杭甬运河上虞段济生桥; 本施工方案经过仔细计算,同时参照其它类似工程的施工方法。根据济生桥现场的地理环境,针对河道宽、水和淤泥深、来往船只多、通航要求高等外加因素,特制订了集中分段预制,龙门架起吊安装的方案,该方案具有操作容易、技术要求低、拱肋节段高程容易控制及稳定性好、施工快捷、工期短等优点。;一、工程概况;二、具体施工方法如下:;二、具体施工方法如下;5、吊装中间横梁,由两端向中间对称安装 2、4、6、8、9、11、13、15并对准钢绞线预留孔,穿入钢绞线浇筑横梁与系杆接点。
6、张拉钢绞线:张拉前应对张拉设备进行校核标定,待各接头混凝土达到设计强度的90%后(采用试块检测)先张拉系杆第一批预应力钢绞线N3 N4 N7 N8,每束张拉控制力为3296.4KN、伸长量50cm,再张拉端横梁钢绞线,张拉控制力为2714.7KN、伸长量N1为12.8cmN2为13.2cm,张拉中横梁钢绞线控制力为2133KN,先张拉2束N2。
7、搭设安装拱肋、风撑的支承架,该拱肋分为五段,吊装时在拱肋纵向处搭设支撑排架,并可采用油压千斤顶对拱肋进行微调,必须达到设计要求。再将风撑安装并对各湿接头进行混凝土浇筑。;8、吊杆安装:当混凝土强度达到设计强度的90%可将吊杆安装,吊杆进行初次收紧、张拉控制力200KN。
9、系杆第二批预应力张拉束为 N1 N6 N10 张拉控制力为
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