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2021年ETC生态运营平台建设工程可行性争辩报告
2021年5月
目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u
一、工程概况 3
二、工程与公司现有主要业务及核心技术的关系 4
三、工程建设的可行性 5
1、国家乐观推动汽车后市场的进展为本工程供给了政策保障 5
2、较大的汽车保有量和公司ETC用户根底为平台用户规模供给有力保障 6
3、公司良好的业务根底和全面的效劳体系为本工程供给了实施根底 7
四、工程建设的必要性 8
1、加强用户运营是提升用户粘性、提高ETC使用率的必定要求 8
2、公司ETC业务拓展需要配套建设相应的资源整合力量 9
3、本工程是公司拓展汽车后效劳市场的重要举措 9
五、工程投资概算 11
1、场地投资 11
2、设备投资 12
六、工程时间进度支配 13
一、工程概况
在国家政策的大力推动下,ETC普及率大幅提升,依据发改委等发布的?加快推动高速大路电子不停车快捷收费应用效劳实施方案?,要求到2021年底全国ETC用户数量突破1.8亿。江苏省作为继广东之后全国第二个ETC用户规模迈入千万级的省份,2021年ETC发行目标任务为1,470.06万。截至2021年末,公司ETC用户数量约1,915万。为了进一步提升ETC普及率,推动ETC在各种交通场景的深化应用,公司需加大用户运营管理力量,通过更好地满足用户出行效劳的各种需求,以提升用户满足度,提高ETC使用率。
本工程是基于公司业务进展战略,针对用户出行全过程的效劳需求,搭建的用户运营平台。平台建设分为三个阶段:第一阶段主要针对用户的根底刚性需求,供给包括ETC账单查询、开发票、账户管理的根底效劳;第二阶段以高速大路为基准,打通高速周边商业、旅游等资源效劳,并协作ETC城市交通应用场景供给相关效劳;第三阶段融合各方资源打造ETC生态运营平台,针对汽车从销售到拆解回收的全生命周期供给包括新车销售、保险、保养修理等各业务板块的增值效劳。
ETC生态运营平台的业务架构
本工程ETC生态运营平台是运用云计算、大数据、人工智能等技术打造的基于ETC全场景闭环效劳的互联网开放平台。平台接受数字中台架构,凭借中台对数字力量的沉淀与共享,对前台业务供给有力支撑,让前台业务更灵敏,用户响应更快速。
ETC生态运营平台的技术架构
二、工程与公司现有主要业务及核心技术的关系
ETC生态运营平台建设工程为在公司现有ETC业务根底上,通过建设ETC生态运营平台,构建ETC生态体系,一方面为用户运营和效劳力量提升供给平台支撑;另一方面,ETC生态运营平台的建设,有助于整合汽车保险、修理保养、汽车美容等产业链各方资源,在为用户供给全方位效劳的同时,借鉴互联网模式,提升用户活泼和付费转化,拓展新的盈利模式,推动公司业务规模和经营业绩的快速增长。
三、工程建设的可行性
1、国家乐观推动汽车后市场的进展为本工程供给了政策保障
相比于汽车产业,我国汽车后效劳市场起步较晚,但近年来已渐渐受到国家重视,先后发布了一系列政策推动我国汽车后效劳市场的进展。
2021年12月国务院发布的?“十三五〞节能减排综合工作方案?,提出加快互联网与资源循环利用融合进展,支持汽车修理、汽车保险、旧件回收、再制造、报废拆解等汽车产品售后全生命周期信息的互通共享。2021年4月工信部、国家发改委和科技部印发?汽车产业中长期进展规划?,要求加快进展汽车后市场及效劳业,引导汽车企业乐观协同信息、通信、电子和互联网行业企业,充分利用云计算、大数据等先进技术,挖掘用户工作、生活和消遣等多元化需求,创新出行和效劳模式,促进产业链向后端、价值链向高端延长,以及鼓舞进展汽车金融、二手车、修理保养、汽车租赁等后市场效劳。2021年9月国务院先后发布?关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的假设干意见?和?完善促进消费体制机制实施方案〔2021-2021年〕?,要求促进汽车消费优化升级,乐观进展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。
本工程拟搭建的ETC生态运营平台通过整合汽车后市场效劳资源,能够更好地满足用户出行效劳需求,同时,通过用户运营进一步引导推动效劳资源的使用消费,促进汽车消费的优化升级。本工程建设内容符合国家对汽车后市场进展的规划和要求,受到国家政策保障。
2、较大的汽车保有量和公司ETC用户根底为平台用户规模供给有力保障
随着江苏省综合实力的持续增加,近年来其交通运输业保持平稳进展。从汽车拥有量来看,2021年底江苏省汽车拥有量占全国汽车保有量的约8%,在全国范围内排名第三,仅次于山东和广东。从新注册民用汽车数量来看,2021年江苏省新注册民用汽车2
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