框架桥涵施工安全技术措施.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 框架桥涵施工安全技术措施  一、前言  框架桥涵是解决道路交叉问题的适用方式之一,在各新建铁路中被越来越多的应用,一般针对特别的地质,例如软土,由于其具有压缩性高.透水性差.抗剪强度低.触变性的特点,因此主要采用的是框架结构形式,由于一般所处的地基环境状况复杂,桥涵基坑开挖深度较深,施工难度相当大,为保证施工质量的安全牢靠,必需要提高施工工艺的技术,加强质量掌握,严格质量检测。  二、框架桥涵的施工工艺  框架涵施工顺序为:基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→中间节施工→端墙基础施工→翼墙施工→防水施工→附属工程。  1.基坑开挖  基坑开挖采用1:0.3放边坡,开挖时若发觉基槽有坍塌现象,应加大坡比至1:0.5,基坑上坡脚3m范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与工地主管联系,基坑内有水时,应在坑底四周设置排水沟,并在适当位置设置集水坑,采用用泵抽水的方法排水,保证基坑内无水。基坑开挖完毕后应马上设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。  基坑开挖留意事项:做好轴线掌握点及临时水准点的布设工作,复核其夹角.高程是否精确。基坑开挖前先挖探沟,明确地下障碍物后方可施工。若发觉地下有光缆.电缆.油.水管等,应准时与管理人员联系,与设备管理单位协商线缆防护措施,做好防护工作后方可施